Ngày 4.1, trao đổi với phóng viên, ông Lê Tiến Dũng - Giám đốc Sở GTVT TP.Cần Thơ, cho biết, dự án tuyến đường vành đai phía Tây đã được Bộ Xây dựng thẩm định, và được UBND thành phố phê duyệt, hiện dự án đang tiến hành lựa chọn nhà thầu để triển khai.

Theo đó, dự án sử dụng 138,7ha đất, đi qua địa bàn 5 quận, huyện: Ô Môn, Bình Thủy, Ninh Kiều, Cái Răng, Phong Điền. Tổng mức đầu tư của dự án là 3.837,7 tỉ đồng. Nguồn vốn đầu tư là từ ngân sách Trung ương kết hợp ngân sách địa phương và huy động các nguồn vốn hợp pháp khác.

Dự án tuyến đường vành đai phía Tây có điểm đầu giao với Quốc lộ 91 (Km20+370) và giao Đường tỉnh 922, điểm cuối giao Quốc lộ 61C (Km1+400).

Tuyến đường vành đai này có mặt đường mỗi bên rộng 11m, vận tốc thiết kế 50 – 60 km/giờ.

Tổng toàn tuyến có 25 cây cầu; trong đó lớn nhất là cầu Ba Láng vượt sông Cần Thơ dài gần 518m; 14 cống mỗi bên cùng 9 nút giao và 9 điểm quay đầu xe.

Theo thống kê của Cần Thơ, những tuyến đường được xem là huyết mạch, cửa ngõ,… của thành phố đã trở nên chật hẹp so với lượng người và phương tiện lưu thông dày đặc.

Khi dự án đường vành đai phía Tây hoàn thành, sẽ tách toàn bộ xe tải trọng lớn từ khu vực nội ô lưu thông vào đây, để giảm tình trạng ùn tắc.

Đặc biệt, dự án này sẽ kết hợp cùng những dự án giao thông khác, tạo thành mạng lưới hạ tầng đồng bộ, thúc đẩy phát triển kinh tế cho Cần Thơ.