Tại đường Nguyễn Đình Chiểu (Quận 1), nơi có vỉa hè rộng trên 5m đã được Quận 1 cho kẻ vạch sơn vàng với một bên rộng khoảng 1,5m cho người đi bộ. Phần vỉa hè còn lại khoảng 3,5m sẽ được cho thuê để kinh doanh, giữ xe…

Anh Lê Văn Thành, chủ cơ sở kinh doanh gà rán nhỏ trên đường Nguyễn Đình Chiểu cho biết đang chờ hướng dẫn của UBND phường để đăng ký thuê khu vực vỉa hè trước nhà. “Tôi muốn được thuê vỉa hè để đặt chiếc xe gà cho khách dễ thấy. Với lại vỉa hè trước nhà thì mình muốn được thuê chứ không để người khác đến thuê” – anh Thành nói.

Tương tự, chị Nguyễn Thị Bình, chủ một quán ăn trên đường Hoàng Sa (Quận 3) cho biết, đến tối thường bày bàn ghế ra vỉa hè bán. Tuy nhiên, vừa qua có cán bộ phường đến đo bề rộng vỉa hè và cho biết sắp tới sử dụng vỉa hè phải đóng phí.

“Nếu đóng phí để được sử dụng một phần vỉa hè trước nhà mình thì quá tốt. Như vậy không phải vừa bán vừa lo canh trật tự đô thị như trước. Mong địa phương sớm hướng dẫn cách đăng ký thuê vỉa hè để người dân an tâm kinh doanh” – chị Bình nói.

Quận 1 có khoảng 155 tuyến đường có vỉa hè rộng, đủ điều kiện cho sử dụng tạm một phần, tổ chức các hoạt động ngoài mục đích giao thông. Trong đó, 84 đoạn, tuyến dự kiến làm điểm giữ xe máy tự quản; 54 khu vực cho kinh doanh, buôn bán. Còn lại 16 tuyến được làm nơi giữ xe có thu tiền.

Phó Chủ tịch UBND Quận 1 Vũ Nguyễn Quang Vinh cho biết, chưa có tuyến đường nào ở quận chính thức cho thuê vỉa hè, lòng đường. Quận 1 hiện đang tiếp nhận đăng ký sử dụng và đóng phí từ phía người dân.

Theo ông Vinh, việc vỉa hè, lòng đường nào cho thuê đã được lấy ý kiến người dân khu vực đó để thống nhất trong quá trình triển khai. Trong đó, Quận 1 ưu tiên cho nhà mặt tiền thuê để tránh xung đột.

Ông Ngô Hải Đường - Trưởng phòng quản lý khai thác hạ tầng giao thông đường bộ (Sở GTVT TPHCM) cho biết, TPHCM sẽ không triển khai đại trà thu phí vỉa hè mà chọn một số tuyến để thí điểm, bám sát quy định mới về quản lý, sử dụng một phần lòng đường, hè phố. Quá trình thu sẽ dựa trên đồng thuận giữa người thuê và chủ nhà, tránh mâu thuẫn lợi ích.

Theo Tiến sĩ Phạm Viết Thuận - Viện trưởng Viện Kinh tế tài nguyên và Môi trường TPHCM, lợi ích giữa chủ nhà mặt tiền và người thuê vỉa hè cần được quan tâm vì dễ xảy ra mâu thuẫn nếu không xem xét thấu đáo. Đây là vấn đề không thể bỏ qua khi ban hành danh mục các tuyến đường được sử dụng vỉa hè để thu phí.

Ông Thuận dẫn chứng, nhiều hộ có mặt tiền nhà trên tuyến đường có vỉa hè rộng nhưng không có nhu cầu cho thuê, nếu nhà nước cho thuê vỉa hè trước mặt tiền nhà sẽ làm ảnh hưởng không gian sống, giá trị cũng như mỹ quan khu vực.

"Khi triển khai, ngoài việc lấy ý kiến chủ nhà mặt tiền thì hãy thí điểm trước một số tuyến, đánh giá, rút kinh nghiệm, sau đó mới áp dụng đại trà" - ông Phạm Viết Thuận nói.