Có mặt tại Cửa khẩu Quốc tế Bình Hiệp một ngày cuối tháng 11.2020, chúng tôi chứng kiến hàng đoàn xe container đang đậu chờ làm thủ tục thông quan. Cảnh tượng ấy thật khác so với chỉ một vài năm trước đây khi mà “giao thương” qua cửa khẩu Bình Hiệp chủ yếu thông qua khu “chợ trời” nằm cặp biên giới, thi thoảng lắm mới có 1 xe tải chở hàng qua lại đây.

Chủ tịch UBND TX. Kiến Tường – ông Nguyễn Văn Vũ – cho biết, hiện mỗi ngày có trên 50 xe container chở hàng hóa đến giao thương qua cửa khẩu Bình Hiệp, phần nhiều là hàng từ Việt Nam xuất sang nước bạn Campuchia. Cũng theo ông Vũ, hoạt động giao thương qua cửa khẩu Bình Hiệp trở nên nhộn nhịp từ khi xảy ra đại dịch COVID-19. Có lẽ do dịch bệnh gây khó khăn cho xuất khẩu hàng hóa đi các nước nên các doanh nghiệp đã tập trung khai thác thị trường nước láng giềng.

Cũng theo ông Vũ, hiện con đường độc đạo từ TP.HCM và các tỉnh đến cửa khẩu Bình Hiệp (Quốc lộ 62) đã xuống cấp, ít nhiều cản trở hoạt động giao thương qua cửa khẩu. Mặt khác, xe container vẫn chưa thể “liên vận” qua lại cửa khẩu được dù đã có Hiệp định Vận tải đường bộ giữa Việt Nam và Campuchia. Sắp tới nếu khắc phục được 2 “bất cập” này, giao thương qua lại Cửa khẩu Quốc tế Bình Hiệp hứa hẹn sẽ còn phát triển mạnh.

Vùng biên giới Tây Nam này một thời từng là chiến trường ác liệt nay đang có bước phát triển nhanh, trong đó có sự đóng góp quan trọng của kinh tế cửa khẩu.