Theo phương án, trong tương lại TP HCM sẽ hình thành nhiều khu trung tâm khác nhau để giãn dân, giảm tải cho trung tâm hiện tại ngày càng quá tải về dân số và phương tiện.

Hiện Sở Quy hoạch - Kiến trúc đang tham mưu cho UBND TP HCM thuê tư vấn nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch chung đến năm 2025 sẽ mở rộng phát triển về 4 hướng.

Theo đó, phía đông bao gồm quận 2, 9, Thủ Đức sẽ được phát triển các khu đô thị dọc theo hành lang cao tốc TP.HCM - Dầu Giây, xa lộ Hà Nội.

Phía nam gồm quận 7, huyện Nhà Bè sẽ dựa vào điều kiện thủy văn, địa hình nhiều sông rạch để phát triển đô thị, hạ tầng phục vụ tiêu thoát nước.

Phía tây bắc gồm quận 12, huyện Hóc Môn và Củ Chi có quỹ đất rộng và điều kiện tự nhiên thuận lợi để phát triển các khu đô thị mới, đồng bộ hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội.

Phía tây nam gồm huyện Bình Chánh, quận Tân Phú và Bình Tân chỉ phát triển hạ tầng kỹ thuật phù hợp.

Khu vực nội đô sẽ được cải tạo lại và phát triển các không gian ngầm quanh khu vực nhà ga metro thành các trung tâm thương mại, tiện ích gắn với phương tiện công cộng.

Sáng  26.7, trao đổi với PV Báo Lao Động, PGS.TS Tôn Nữ Quỳnh Trân - Giám đốc Trung tâm nghiên cứu Đô thị và Phát triển cho rằng, khi đọc đề án này bà hoàn toàn ủng hộ phương hướng phát triển thành phố theo hướng đa cực, đa trung tâm và đây là xu thế chung của các đô thị lớn trên thế giới.

Theo bà Trân, vừa qua cơ quan chức năng có đề xuất lắp trạm thu phí xe ô tô vào trung tâm để hạn chế ùn tắc và tránh quá tải, chỉ là mới giải quyết phần ngọn. Cái phần gốc chính là việc giản dân, phát triển thành phố theo hướng đa cực, đa trung tâm như phương án của Sở Quy hoạch Kiến trúc đề ra.