Thông tin với Lao Động, nhóm du khách trên cho biết, sáng 12.11.2017, nhóm đi thăm vịnh trên tàu Thành Công 28. Theo quy định, thời gian thăm quan tuyến 1, giá 250.000 đồng/người/lượt, mất khoảng 4 giờ.

“Tuy nhiên, đến điểm tham quan nào, nhà tàu cũng thúc giục khách thăm nhanh. Lên thăm hang thường mất 1 tiếng mà họ bảo phải trở lại tàu sau 40 phút nữa” – một HDV thường xuyên dẫn khách đi vịnh Hạ Long, lần đầu tiên trở lại cùng bạn bè trong tư cách một du khách – cho biết.

Kết quả, tàu xuất cảng Tuần Châu lúc 9h thì trở lại điểm này vào đúng 11h30. Khi đó, họ vừa lên bờ thì cũng là lúc một đoàn du khách khác lên tàu.

Theo Cảng vụ đường thủy nội địa Quảng Ninh, kiểm tra hệ thống thống định vị gắn trên các tàu du lịch cho thấy: Ngày 12.11.2017, tàu Thành Công chạy 3 chuyến, trong đó chuyến sáng 12.11 chỉ chạy 2,5 tiếng, từ 9h đến 11h30.

Ông Hồ Quang Huy – Phó Chủ tịch UBND TP.Hạ Long – cho biết, đang giao các cơ quan chức năng kiểm tra, bởi lịch trình là như vậy, nhưng nhiều trường hợp, du khách thỏa thuận cắt ngắn thời gian thăm vịnh với nhà tàu.

Trao đổi với Lao Động, đại diện nhóm khách trên cho biết, họ không có thỏa thuận gì với nhà tàu; không những vậy trước khi đi, nhà tàu còn khẳng định sẽ đi 4 tiếng.

Theo một số HDV, việc sắp xếp cho khách lẻ đi thăm vịnh lâu nay bộc lộ quá nhiều hạn chế, khiến du khách bức xúc nhưng thường chia sẻ trên mạng xã hội nhiều hơn là kiến nghị với các cơ quan chức năng.

Cụ thể: Khách lẻ, có thể là một nhóm hoặc 1 hay vài người, thường không có hợp đồng bằng văn bản với nhà tàu, mà cùng lắm chỉ là thỏa thuận miệng về thời lượng mỗi chuyến đi. Trong khi đó, khách lẻ thường bị ghép với đoàn khách có hợp đồng, nên nếu đoàn khách trên muốn về sớm, họ cũng phải về theo. Trong trường hợp, một chuyến tàu là những khách lẻ ghép lại, có nhóm muốn đi đủ thời gian quy định, nhóm muốn về sớm, thì nhà tàu lại ưu tiên nhóm muốn về sớm.

Lẽ ra, với những bất cập đã tồn tại quá lâu, các cơ quan chức năng phải sớm vào cuộc để bảo đảm quyền lợi của du khách, không để nhà tàu thỏa thuận không được thì ép du khách.

“Nên nói cho du khách biết tuyến 1, tuyến 2 theo đúng quy định đi mấy tiếng để họ quyết định có cắt ngắn thời gian hay không. Từ đó, nghiên cứu ghép khách, những nhóm khách có nhu cầu giống nhau đi cùng một tàu” – anh Trần Đức Bình – HDV một Cty du lịch tại Hà Nội – gợi ý.