Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông - ông Nguyễn Chí Cường cho biết: Dự án mở rộng đường đoạn từ khách sạn Thắng Lợi đến cầu Nhật Tân là giai đoạn 2 của dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao An Dương – đường Thanh Niên, là hạng mục dự án đầu tư đồng bộ tuyến đường Nghi Tàm và đường Âu Cơ đoạn từ nút giao đường Thanh Niên đến nút giao cầu Nhật Tân. Dự án này nhằm kịp thời xử lý tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao thông, tạo hướng kết nối nhanh giữa trung tâm chính trị Ba Đình và trung tâm thành phố với cửa ngõ cảng hàng không quốc tế Nội Bài thông qua cầu Nhật Tân và đường nối từ cầu Nhật Tân tới sân bay Nội Bài.
Theo đó, đơn vị thi công sẽ hạ độ cao đường Âu Cơ hiện trạng để thay thế một phần kết cấu đê đất bằng tường bêtông cốt thép (phía ngoài đê), kết hợp với mở rộng mặt đường đê, cải tạo và chỉnh trang hệ thống đường gom dân sinh.
Xây dựng hệ thống chiếu sáng, cây xanh, thoát nước, vỉa hè, cầu thang đi bộ, lắp đặt phai tại các cửa khẩu, lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại các cửa khẩu và một số nút giao...
Đặc biệt, sau khi hoàn thành đưa vào sử dụng giai đoạn 1 đoạn từ nút giao Yên Phụ đến nút giao khách sạn Thắng Lợi trong tháng 10.2018 đã phát huy hiệu quả rất rõ rệt, đã giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông và nhận được sự đồng tình của đông đảo người dân.
Do vậy, TP Hà Nội quyết định tiếp tục đầu tư cải tạo mở rộng đê giai đoạn 2 từ khách sạn Thắng Lợi đến nút giao cầu Nhật Tân (chiều dài 3,7km). Tổng mức đầu tư sau điều chỉnh của dự án (giai đoạn 1 và 2) là hơn 815 tỉ đồng.
Hiện nay, Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông Thành phố Hà Nội đang triển khai thi công trên 3 đoạn với chiều dài xấp xỉ 1,2km đã được Bộ NNPTNT thỏa thuận.
Cụ thể, đoạn 1 từ khách sạn Thắng Lợi đến lối vào Xuân Diệu có chiều dài 341,59m.
Đoạn 2, từ lối vào Xuân Diệu đến ngõ 123 Âu, chiều dài 215m và đoạn 4 từ nút giao Lạc Long Quân đến nút giao cầu Nhật Tân có chiều dài 643m.
Riêng đoạn 3 còn lại có chiều dài khoảng 2,5 km hiện đang rà soát, nghiên cứu phương án, giải pháp thi công đứng ứng yêu cầu phòng, chống lũ theo kiến nghị của Bộ NNPTNT.
Theo ông Cường, để phục vụ cho việc mở rộng đường đê cần phải thực hiện phá dỡ một đoạn tường gốm sứ chiều dài khoảng 341m. Ban đã họp và lấy ý kiến các Sở ngành liên quan xem xét kỹ lưỡng trong quá trình thẩm định, phê duyệt phương án. Đồng thời báo cáo Ủy ban Nhân dân Thành phố Hà Nội chủ trương, sau khi hoàn thành xây dựng xong tường chắn đê bêtông cốt thép sẽ tiếp tục có kế hoạch gắn tranh gốm sứ lên mặt tường mới và vẫn sẽ tiếp tục duy trì và phát triển con đường gốm sứ ngày càng đẹp hơn.