Hà Nội: Đã bắt được đối tượng truy nã bỏ trốn khỏi phiên tòa
Ngày 21.6, Công an quận Hà Đông (Hà Nội) cho biết, đơn vị này vừa phối hợp với các đơn vị chức năng của Công an TP Hà Nội bắt giữ Nguyễn Văn Trung - đối tượng bỏ trốn trên đường bị đưa đến TAND quận Hà Đông xét xử.
Trong quá trình vây bắt, mặc dù đối tượng Trung rất manh động, cầm 2 tuýp sắt vót nhọn chống trả nhưng lực lượng chức năng đã kịp thời khống chế, bảo đảm an toàn cho cán bộ, chiến sĩ và nhân dân. Thời điểm bị bắt, đối tượng Trung đang tá túc ở địa bàn phường La Khê, quận Hà Đông. Do đó, đối tượng Trung bị bắt giữ sau chưa đầy 2 ngày bỏ trốn. Xem chi tiết tại đây.
Những hình ảnh đầu tiên về hiện tượng nhật thực tại Hà Nội
Khoảng 14h ngày 21.6, tại Hà Nội diễn ra hiện tượng nhật thực với tỉ lệ che phủ Mặt trời đạt mức 20%. Được biết, đây là hiện tượng thiên văn kỳ thú nhất năm 2020 tại Việt Nam.
Theo khuyến cáo của Cơ quan Hàng không và Vũ trụ Hoa kỳ (NASA), không được phép nhìn mắt trần vào mặt trời hoặc sử dụng các loại kính râm, kính chống nắng thông thường. Kính râm có thể giảm lượng ánh sáng nhìn thấy, nhưng không thể cản được tia cực tím cường độ cao. Vì vậy, mỗi người đến đây đều được phát chiếc kính chuyên dụng để ngắm nhật thực. Xem chi tiết tại đây.
Điểm chuẩn thi lớp 10 các trường hot Hà Nội thay đổi ra sao trong 3 năm?
Năm 2019 nhìn chung điểm chuẩn thi lớp 10 tại Hà Nội có sự sụt giảm so với các năm trước. Trong vòng 3 năm trở lại đây, trường THPT Chu Văn An vẫn giữ vững ở top đầu.
Lí do điểm chuẩn thi lớp 10 2019 có sự sụt giảm so với các năm là bởi từ năm 2019, Hà Nội bắt đầu bỏ hoàn toàn điểm xét học bạ của 4 năm THCS và chỉ lấy điểm thi để xét tuyển. Xem chi tiết tại đây.
Hà Nội đề xuất xây cầu Đuống mới
Theo đại diện Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, để chuẩn bị cho việc nâng cấp tĩnh không cầu Đuống, tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất 2 phương án. Cụ thể: Phương án 1, xây dựng cầu đường sắt mới tại vị trí cầu tương ứng với nghiên cứu của tuyến đường sắt đô thị số 1 (Yên Viên - Ngọc Hồi).
Với phương án này, cầu mới vừa có tĩnh không bảo đảm thông thuyền, vừa phù hợp với thiết kế của tuyến đường sắt trong tương lai. Cùng với đó sẽ xây dựng mới cầu đường bộ cách cầu hiện tại về phía hạ lưu khoảng 100m. Xem chi tiết tại đây.