Sáng 23.12, theo ghi nhận thực tế của Báo Lao Động, các giếng thi công gói thầu số 4 dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá trên đường Vũ Trọng Khánh (Hà Đông, Hà Nội) không có công nhân thi công.

Gói thầu này do liên danh Công ty Cổ phần xây dựng thương mại An Xuân Thịnh - Công ty CP Sông Đà 9 thi công.

Trong khi đó, Sở GTVT Hà Nội đã yêu cầu đơn vị nhà thầu thu hồi "lô cốt" trên đường này, song hiện nay vị trí rào chắn vẫn án ngữ.

Các tấm tôn rào chắn biến thành nơi viết quảng cáo gây mất mỹ quan đô thị. 9 lô cốt bỏ hoang trên đoạn đường chỉ dài 300m mỗi ngày khiến cả tuyến đường thường xuyên xảy ra ùn tắc.

Không chỉ chiếm 2/3 mặt đường, nhiều lô cốt còn chắn ngang các lối vào ngõ 86 Vũ Trọng Phụng, Tổ dân phố số 6... gây bức xúc cho người dân.

Có điểm quây tôn đã chiếm chọn điểm dừng chờ xe buýt của người dân. Thậm chí có những vị trí được rào chắn kéo dài đến hơn 30m diện tích mặt đường.

Toàn bộ các giếng thi công vẫn dựng rào tôn, nửa trên có lưới B40 (theo giấy phép thi công). Phía bên trong rào tôn, thay vì để sắt thép, máy móc nhằm mục đích thi công dự án, thì người dân tận dụng thành nơi chứa bàn ghế, biển quảng cáo...

Mặc dù đơn vị thi công có trang bị đèn chiếu sáng ban đêm nhưng không được sử dụng để đảm bảo an toàn cho người dân. Các loại phế thải cũng bị vứt ngay phía bên ngoài rào tôn gây mất mỹ quan đô thị.

Như Lao Động đã đưa tin, ngày 28.11, Phó Chánh thanh tra Sở Giao thông vận tải Cao Văn Hiệp cho biết, đơn vị này đã kiến nghị sở xem xét thu hồi giấy phép thi công công trình hệ thống xử lý nước thải Yên Xá, trên tuyến đường Vũ Trọng Khánh.

Ông Cao Văn Hiệp cho biết, đơn vị đã yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu thi công tháo dỡ, thu hẹp rào chắn, mở rộng mặt đường cho các phương tiện lưu thông trên tuyến đường này. 

Cũng theo ông Hiệp, đơn vị yêu cầu đơn vị này hoàn trả lại mặt bằng đường Vũ Trọng Khánh. Việc dựng các lô cốt giữa đường và thi công chậm chạp gây áp lực rất lớn lên tình hình giao thông tại tuyến đường này, đặc biệt thời điểm Tết 2023 đang cận kề.

Ngay sau kiến nghị, Sở GTVT Hà Nội đã đồng ý thu hồi giấy phép những hàng rào công trường thi công của gói thầu này.

Còn trên đường Nguyễn Xiển, thay vì rào thi công chiếm tới 2/3 lòng đường gây ùn tắc kéo dài, hơn một tuần qua, Sở GTVT Hà Nội đã yêu cầu chủ đầu tư dự án phải thu hẹp hàng rào, bố trí một làn xe ô tô giáp dải phân cách giữa đường Vành đai 3.

Những phần rào chắn phía bên trong sát lề đường cũng dần được thu hẹp, mở rộng đường cho người dân.