Hiện các hãng hàng không đang chuẩn bị các điều kiện cần thiết để có thể sẵn sàng khai thác trở lại khi được Cục Hàng không Việt Nam cho phép bay.

Theo đại diện Vietnam Airlines, hiện hãng đang xây dựng kế hoạch đối với đường bay được phép bay với các chương trình bán Tết 2022, Ngày Phụ nữ Việt Nam, dịp Lễ Giáng sinh... Đồng thời đẩy mạnh nghiên cứu nâng cấp, đổi mới dịch vụ, gia tăng các dịch vụ để phục vụ hành khách. Trong quá trình nằm sân, máy bay luôn được kiểm tra bảo dưỡng kỹ thuật để sẵn sàng bay lại ngay khi được cho phép. Áp dụng các chính sách nhân sự và đào tạo phù hợp để đảm bảo đủ lực lượng nhân lực chuyên nghiệp, sẵn sàng bắt nhịp ngay khi thị trường hồi phục.

Ngoài ra, Vietnam Airlines đang nghiên cứu, thử nghiệm các công nghệ số mới trong thương mại, chăm sóc khách hàng trên mạng xã hội, cập nhật ứng dụng di động... để nâng cao hiệu quả vận hành, trải nghiệm hành khách, sẵn sàng bật dậy nhanh chóng sau dịch. Tiếp tục trao đổi, làm việc với các cơ quan, doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực du lịch, lữ hành, khách sạn để xây dựng phương án hợp tác, kích cầu du lịch hiệu quả sau khi dịch bệnh được kiểm soát tốt.

Đại diện Vietjet Air cho biết, hiện trên 18 triệu người được tiêm vaccine mũi một, trong đó có khoảng trên 2 triệu người đã được tiêm mũi 2. Do đó, cần cho những người đã được tiêm phòng mũi 2 đi lại thì mới có thể bay được. Nếu không gỡ được nút thắt này thì dù có được cho phép bay cũng không có khách, vì để bay được đầu tiên khách phải xét nghiệm nhanh và sau đó đến các địa phương lại phải cách ly theo quy định.

Với đường bay quốc tế, muốn mở lại cần triển khai nhanh hộ chiếu vaccine. Từ đầu tháng 8.2021, Bộ Y tế đã giảm thời gian cách ly y tế tập trung đối với người nhập cảnh đã tiêm đủ liều vaccine phòng COVID-19. Theo đó thực hiện cách ly y tế tập trung 7 ngày và tiếp tục theo dõi y tế trong 7 ngày tiếp theo đối với người nhập cảnh đáp ứng đủ các điều kiện.

Theo thống kê trong nửa đầu năm nay, Vietnam Airlines khai thác xấp xỉ 36.000 chuyến bay, giảm gần 18% so với cùng kỳ năm ngoái do dịch COVID-19 hai lần bùng phát đợt 3 và đợt 4. Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý II/2021 ghi nhận lỗ gộp xấp xỉ 3.500 tỉ đồng, tăng 632 tỉ so với số lỗ gộp 2.865 tỉ của quý II/2020. Lỗ sau thuế trong quý là 4.528 tỉ đồng (tăng 50%). Đây là số lỗ lớn thứ 2 trong lịch sử Vietnam Airlines, chỉ sau quý I năm nay.

Trước đó, ngày 8.8.2021, tại Hội nghị trực tuyến của Thủ tướng Phạm Minh Chính với đại diện doanh nghiệp, Hiệp hội doanh nghiệp và các địa phương về các giải pháp tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy sản xuất kinh doanh, Tổng Giám đốc Vietjet Air – bà Nguyễn Thị Phương Thảo kiến nghị với Thủ tướng Chính phủ nhiều giải pháp tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp và đề nghị Chính phủ sớm hỗ trợ các hãng hàng không bằng các gói vay ưu đãi lãi suất, sẵn sàng cho việc bật tăng trưởng trở lại.

Bà Nguyễn Thị Phương Thảo cũng đề nghị Chính phủ phê duyệt gói vay 25.000 tỉ đồng ưu đãi lãi suất cho các hãng hàng không như đề xuất từ tháng 10.2020 của Hiệp hội doanh nghiệp Hàng không việt Nam. Mục đích là nhằm giúp các hãng chi thường xuyên, mua sắm vật tư thiết bị, thực hiện các chương trình dự án, bảo trì và duy trì hoạt động trong thời gian chưa đạt miễn dịch cộng đồng.