Tăng cường bay nội địa từng bước mở dần quốc tế

Theo Cục Hàng không Việt Nam, mặc dù các hãng hàng không trong Việt đã được phép khôi phục toàn bộ hoạt động mở bán, khai thác đường bay nội địa từ ngày 8.5.2020, nhưng hoạt động khai thác hiện chỉ bằng 50%-60% so với giai đoạn trước dịch.

Bình quân mỗi tuần vận chuyển khoảng 400.000 khách/tuần so với 750.000 - 800.000 khách/tuần thời điểm trung bình năm 2019. Hệ số sử dụng ghế cũng thấp hơn nhiều, chỉ đạt khoảng 75% so với con số 83% - 84% của năm ngoái. Mặc dù thị trường nội địa đã được phục hồi 100%, nhưng cũng chỉ đạt khoảng 80% so với cùng kỳ 2019.

Cục Hàng không Việt Nam nhận định, đối với thị trường quốc tế, chỉ có thể dần khai thác trở lại từ quý IV/2020. Hiện Cục Hàng không đang theo dõi tình hình dịch bệnh tại các quốc gia/vùng lãnh thổ trên thế giới, các thông tin hướng dẫn của ICAO để có phương án mở cửa phù hợp. Dự báo thị trường hàng không năm 2020 giảm 46% so với năm 2019, tăng dần vào 2021 và đến năm 2022 mới đạt mức xấp xỉ năm 2019 là 78 triệu lượt hành khách vận chuyển.

Sẵn sàng bay quốc tế

Theo Trưởng ban Kế hoạch phát triển Vietnam Airlines (VNA) - ông Nguyễn Quang Trung, hiện VNA đã sẵn sàng mở lại các đường bay quốc tế trên cơ sở cho phép của Chính phủ Việt Nam và các nước. Trong đó, VNA đã xây dựng và ban hành các quy trình, quy định về khai thác bay và phục vụ hành khách để đảm bảo an toàn dịch tễ cũng như tuân thủ chặt chẽ các quy định về kiểm dịch và phòng dịch của cơ quan chức năng.

Đại diện VNA  cho biết, hiện hãng đã sẵn sàng khai thác các thị trường Trung Quốc, Hồng Công, Đài Loan, Nhật Bản, Hàn Quốc và các nước ASIAN ngay trong tháng 7 khi Chính phủ cho phép nối lại các đường bay. Đồng thời, chuẩn bị các phương án bay lại Châu Âu vào cuối năm 2020 và khả năng 2021 bay lại Mỹ tùy thuộc vào diễn biến dịch bệnh.

Dự kiến trong tháng 7.2020 sẽ khai thác đường bay đi Hồng Kông 3 chuyến từ thành phố Hồ Chí Minh và 4 chuyến từ Hà Nội. Đường bay thành phố Hồ Chí Minh - Đài Loan dự kiến cũng sẽ trở lại trong tháng 7 với tần suất 3 chuyến/tuần và Hà Nội - Đài Loan với tần suất 4 chuyến/tuần.

Các đường bay Đông Nam Á cũng được Vietnam Airlines lên kế hoạch khai thác trở lại trong tháng 7.2020. Đường bay thành phố Hồ Chí Minh - Bangkok (Thái Lan) được hãng dự kiến khai thác từ 9.7 với tần suất 7 chuyến/tuần, tương tự là đường bay Hà Nội - Bangkok từ 2.7 với tần suất 7 chuyến/tuần.

Trước mắt, có thể nghiên cứu việc mở dần với từng quốc gia/vùng lãnh thổ hoặc tham gia từng nhóm quốc gia đi lại an toàn nhưng mới hạn chế chỉ ở nguồn khách đi lại trực tiếp trong nội vùng, chưa cho phép vận chuyển khách nối chuyến từ các nước thứ 3 ngoài vùng để đảm bảo việc kiểm soát nguồn khách.

Mới đây tại cuộc hội thảo về phát triển hàng không và du lịch sau dịch COVID-19, TS Lê Xuân Nghĩa cho rằng, trước mắt cần mở cửa đường bay đến các thị trường Đông Bắc Á và Đông Nam Á và tiếp theo sẽ là các nước châu Âu. Còn đại diện Bamboo Airways cũng cho biết, đường bay quốc tế đầu tiên mà Bamboo sẽ mở lại sau dịch là Hà Nội - Incheon (Hàn Quốc), Đài Loan, kế đó là đường bay tới Nhật…