Cầu vượt Nguyễn Văn Huyên - Hoàng Quốc Việt
Dự án xây dựng cầu vượt Nguyễn Văn Huyên - Hoàng Quốc Việt và hoàn thiện đường Nguyễn Văn Huyên theo quy hoạch (Vành đai 2,5) được khởi công ngày 8.10.2019, hoàn thiện ngày 28.8.2020.
Đây là một trong những dự án giao thông trọng điểm của Hà Nội với tổng mức đầu tư là 560 tỉ đồng, cầu vượt có trụ cầu thiết kế dạng chữ T, mố cầu chữ U, tổng chiều dài 278m, rộng 16m.
Theo thiết kế, cầu vượt Nguyễn Văn Huyên - Hoàng Quốc Việt, công trình kéo dài đường Nguyễn Văn Huyên có quy mô 10 làn xe; trong đó, 4 làn xe cơ giới trên cầu và 6 làn xe hỗn hợp dưới đường.
Sau khi hoàn thiện, dự án góp phần từng bước giải quyết tình trạng ùn tắc trong khu vực và hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của quận Cầu Giấy và TP Hà Nội.
Cầu vượt nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch
Dự án cầu vượt nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch dài hơn 320m, được khởi công từ tháng 10.2021, với tổng vốn đầu tư 150 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách TP Hà Nội.
Đây là một trong những công trình trọng điểm của Thủ đô, sau khi hoàn thiện dự án được kỳ vọng sẽ giảm thiểu ùn tắc tại nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch.
Trước đó, theo kế hoạch dự án cầu vượt nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch sẽ được thông xe trong tháng 6.2022, tuy nhiên do gặp khó khăn trong việc di chuyển công trình ngầm nổi, đồng thời bị gián đoạn nhiều lần do ảnh hưởng của dịch COVID-19 nên dự án đã nhiều lần lùi tiến độ.
Đến ngày 30.6.2023 dự án mới chính thức thông xe.
Cầu vượt thép Mai Dịch
Dự án xây dựng 2 cầu đô thị tại nút giao Mai Dịch thuộc dự án xây dựng cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long – Vành đai 3 Hà Nội, do Ban Quản lý dự án Thăng Long làm chủ đầu tư, Tập đoàn TAISE (Nhật Bản) là nhà thầu thi công.
Theo thiết kế, 2 cây cầu sẽ song song với cầu vượt Mai Dịch; đồng thời mỗi bên cầu vượt sẽ là một đơn nguyên cầu đô thị rộng 7,75m gồm: 1 làn xe cơ giới rộng 3,5m và 1 làn xe hỗn hợp rộng 3m, còn lại là dải an toàn và bó vỉa.
Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 348 tỉ đồng. Trong đó vốn vay ODA Nhật Bản hơn 291 tỉ đồng, vốn đối ứng của Việt Nam hơn 56,7 tỉ đồng.
Sau khi dự án được hoàn thiện kỳ vọng sẽ tăng năng lực giao thông qua nút giao Mai Dịch, góp phần giải quyết tình trạng tắc nghẽn giao thông khu vực phía Tây của TP Hà Nội.
Theo Ban Quản lý dự án Thăng Long, Dự án xây dựng 2 cầu đô thị tại nút giao Mai Dịch đến nay đã hoàn thành việc thi công.
Trong 1 đến 2 tuần tới đây, các cơ quan hữu trách như chủ đầu tư, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội… sẽ khảo sát, nghiệm thu và tổ chức phương án đi lại, đưa hai đơn nguyên cầu đô thị vào sử dụng.