Cũng chứng kiến buổi lễ có bà Nguyễn Thị Kim Ngân - Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Quốc hội; ông Phạm Minh Chính - Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư T.Ư Đảng, Trưởng Ban Tổ chức T.Ư; ông Vũ Hồng Thanh - Ủy viên TƯ Đảng, Trưởng ban Kinh tế Quốc hội và lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh và Hải Phòng.
Cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến được đầu tư theo hình thức BOT dài 5,4km, thiết kế 4 làn xe, vận tốc tối đa 100 km/h. Dự án được thi công từ tháng 6.2015 với phần cầu chính nhịp dài 700m, thiết kế cầu dây văng hệ cáp 2 mặt phẳng, nhiều nhịp lớn nhất Việt Nam hiện nay được chính các kỹ sư, thiết kế trong nước thực hiện.
Cầu được bố trí 3 trụ tháp, thiết kế là 3 chữ “H” mang ý nghĩa lớn, thể hiện sự kết nối chặt chẽ giữa 3 trung tâm kinh tế phía Bắc là Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh. Với 4 nhịp, rộng 28m, tĩnh không thông thuyền cao 48,4m, trong đó, trụ tháp giữa cao 97,50m, 2 trụ tháp 2 bên cao 94,993m có thể chịu được động đất cấp VII (thang MSK-64), nhịp chính vượt sông dài 240m là một trong những cầu có khẩu độ nhịp vượt sông lớn nhất hiện nay.
Phát biểu nhân sự kiện lớn của Quảng Ninh, Trưởng Ban Tổ chức T.Ư Phạm Minh Chính đánh giá cao những đổi mới vượt bậc trong phát triển hạ tầng giao thông của Quảng Ninh, đặc biệt là việc vận dụng linh hoạt trong huy động các nguồn lực để đầu tư cho hạ tầng giao thông. Hiện Quảng Ninh là địa phương đi đầu về thu hút đầu tư và điều này được minh chứng thông qua các dự án giao thông mà tỉnh đang triển khai. "Nhờ những công trình giao thông trọng điểm, các cửa ngõ giao thông quan trọng để Quảng Ninh kết nối với quốc tế đều đã được mở" - ông Chính nhận xét.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Nguyễn Đức Long cho rằng: Đầu tư phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội, đặc biệt kết cấu hạ tầng giao thông là nhiệm vụ chính trị quan trọng. Do vậy, Quảng Ninh đã dành sự quan tâm lớn, sử dụng hiệu quả các nguồn lực để ưu tiên phát triển hạ tầng. Lãnh đạo Quảng Ninh đánh giá, khi bỏ ra một đồng ngân sách, thì địa phương này đã thu lợi về 8,3 đồng ngoài ngân sách.
Dự án cao tốc Hạ Long nối Hải Phòng - Hà Nội khi hoàn thành toàn bộ vào tháng 6.2018, sẽ góp phần hoàn chỉnh tuyến kết nối vùng kinh tế động lực phía Bắc (Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh) và rút ngắn quãng đường từ TP.Hạ Long đi Hà Nội từ 180 km như hiện nay xuống còn 130km với thời gian đi bằng ô tô giảm từ 3,5 tiếng đồng hồ xuống còn 1,5 tiếng.