Chiều ngày 16.11, ông Phan Phùng Hải, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Quảng Trị cho biết, tàu hút dầu cùng trang thiết bị, nhân lực đã có mặt tại cảng Cửa Việt để chuẩn bị hút dầu và nước nhiễm dầu ra khỏi tàu vận tải Glory Future.

Theo đó, sẽ bơm hút 450 tấn dầu F0, 20 tấn dầu DO và nước ở đáy tàu nhiễm dầu trong khoang máy từ tàu Glory Future sang tàu Tiến Đạt 06 để đưa đi xử lý.

Trước đó, lo ngại sự cố tràn dầu trên tàu Glory Future, ngày 16.11, UBND tỉnh Quảng Trị đã giao Cảng vụ hàng hải chủ trì, phối hợp các ngành giám sát quá trình bơm hút dầu. UBND tỉnh Quảng Trị yêu cầu chủ tàu Glory Future tạm dừng hút dầu nếu không đảm bảo an toàn.

Được biết, trong quá trình hút dầu từ tàu hàng sang tàu khác, Sở Tài nguyên Môi trường tỉnh Quảng Trị sẽ giám sát chặt quy trình, trang bị ứng phó sự cố tràn dầu và quản lý chất thải nguy hại. Để đảm bảo an toàn, Sở Tài nguyên Môi trường yêu cầu chủ tàu và đơn vị bơm hút phải chủ động phao quây để hút chất thải nhiễm dầu trên biển phòng trường hợp thủy triều đổi hướng, ống chuyển dầu đủ dài và đủ an toàn để bơm thu hồi dầu từ đáy phao quây tới khoang chứa của tàu Tiến Đạt 06.

Như đã thông tin, vào ngày 17.10, tàu vận tải Glory Future do thuyền trưởng người Trung Quốc cùng 20 thuyền viên (8 thuyền viên Trung Quốc và 12 thuyền viên Việt Nam) neo đậu cách phao số 0 3km trên vùng biển Quảng Trị. Do sóng to, gió lớn rê neo, tàu bị đẩy về phía bờ Nam Cửa Việt cách phao số 0 khoảng 200m, cách bờ biển 2km và bị mắc cạn. Khi được kéo khỏi vị trí mắc cạn, tàu bị hỏng máy, hiện neo cách bờ khoảng 10km.