Trạm trung chuyển xe buýt nằm trên đường Hàm Nghi, cách không xa trạm trung chuyển xe buýt Bến Thành cũ với tổng diện tích 5.600m2 bao gồm toàn bộ phần mặt đường dành riêng cho ôtô.
Trong đó, gồm các hạng mục như: Nhà chờ theo mẫu mới, hiện đại (gồm 4 dãy nhà chờ dài 48m, 8 nhà chờ dài 6m chia thành 2 khu vực để đón, trả khách) rộng 556,8 m2; 2 trụ thông tin kết nối internet, kết nối dữ liệu của Trung tâm phục vụ nhu cầu tra cứu trực tuyến các thông tin về hệ thống vận tải hành khách công cộng; cập nhật tin tức, báo chí…
Tại trạm trung chuyển còn có 12 bảng điện tử kết nối internet, kết nối dữ liệu với Trung tâm, cung cấp thông tin trực tuyến về mã số tuyến, thời gian xe đến, khoảng cách hiện tại từ trạm đến xe gần nhất tạo tâm lý chủ động, thoải mái cho hành khách.
Bên cạnh đó, trạm có 4 nhà vệ sinh công cộng tự động, thông minh, sử dụng năng lượng mặt trời; có hệ thống camera quan sát toàn bộ trạm trung chuyển, hệ thống bình chữa cháy…Các lối đi, ghế chờ, lan can bảo vệ hiện đại, có gờ giảm tốc, lối đi, ram dốc phục vụ người khuyết tật…
Tổng vốn đầu tư xây dựng trạm hơn 8 tỉ đồng. Khi đưa vào sử dụng, sẽ có 33 tuyến xe buýt trên địa bàn thành phố lưu thông qua trạm trung chuyển này.
Ông Trần Chí Trung - GĐ Trung tâm Quản lý và Điều hành vận tải hành khách công cộng TPHCM cho biết, việc xây dựng trạm trung chuyển mới, hiện đại nhằm điều kiện thuận lợi cho việc kết nối, trung chuyển giữa nhà ga ngầm Bến Thành của tuyến Metro sau khi hoàn thành và hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt.
Qua đó nâng cao chất lượng phục vụ, thay đổi tư duy về sử dụng xe buýt, thu hút thêm các đối tượng khác sử dụng phương tiện này
Năm 2017, sản lượng vận tải hành khách công cộng của TPHCM ước đạt 604 triệu lượt, tăng 6% so với năm 2016, trong đó có hơn 306 triệu lượt khách sử dụng xe buýt, là năm đầu tiên người đi xe buýt tăng sau nhiều năm giảm.