Góp ý sửa đổi Thông tư 12/2017/TT-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ, Sở Giao thông Vận tải Vĩnh Phúc, Quảng Ninh đề nghị bỏ nội dung học thực hành lái xe trên Cabin điện tử.

Theo các đơn vị này, phần học Cabin điện tử gây khó khăn cho công tác đầu tư cơ sở vật chất cho cơ sở đào tạo và không phù hợp với điều kiện hiện nay.

Còn Sở Giao thông Vận tải Quảng Nam cho rằng, nội dung đào tạo thực hành trên cabin có nhiều bất cập với xã hội hiện nay.

Các cơ sở đào tạo ngoài việc đầu tư số lượng xe đào tạo đáp ứng theo quy định cho lưu lượng đào tạo còn có nhiều xe đào tạo dự phòng thì việc học trên cabin không còn phù hợp.

“Phần học này chỉ phù hợp các ngành nghề hạn chế về phương tiện (ví dụ như ngành hàng không). Do đó, người học khó tiếp cận với phương tiện và việc đầu tư phương tiện với chi phí cao”, Sở Giao thông Vận tải Quảng Nam góp ý.

Sở Giao thông Vận tải Quảng Nam đề xuất xây dựng lại chương trình đào tạo, lồng ghép, giảm số lượng môn học trùng lẫn, đưa vào chương trình đào tạo môn xử lý tình huống giao thông trên clip mô phỏng để người học làm quen nhưng bỏ quy định phải sát hạch nội dung lý thuyết mô phỏng các tình huống giao thông.

Theo quy định của Bộ Giao thông Vận tải bắt đầu từ ngày 1.1.2023, các trung tâm đào tạo lái xe ôtô phải áp dụng cabin điện tử trong đào tạo lái xe. Học viên muốn có giấy phép lái xe sẽ tập lái mô phỏng trên nhiều loại đường, điều kiện thời tiết, tình huống giao thông khác nhau. Phần học trên cabin thay 3 giờ học thực hành trên xe.