Ngày 29.6, ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM - cho biết, do dịch COVID-19 diễn biến phức tạp tại TPHCM, trong thời gian giãn cách xã hội, trên các công trường phải giảm số lượng công nhân, đồng thời phải giãn cách công nhân khi thi công.
Bên cạnh đó, một số nhà thầu có công nhân ở Nghệ An, Hà Tĩnh, những nơi có dịch COVID-19, nên công nhân không thể vào TPHCM để làm việc. Việc giảm công nhân trên công trường khiến tiến độ nhiều dự án bị ảnh hưởng.
Tuy vậy, ông Phúc cho biết, ban vẫn tập trung thực hiện mục tiêu kép vừa đảm bảo chống dịch tại công trường vừa duy trì tiến độ thi công để hoàn thành nhiều dự án trong năm nay.
Cụ thể, dự án sửa chữa, nâng cấp đường Đặng Thúc Vịnh (tỉnh lộ 9, huyện Hóc Môn), vốn đầu tư gần 700 tỉ đồng. Thi công từ năm 2018, công trình cải tạo đoạn dài 5,2km, mở rộng lên 30m.
Theo ông Lương Minh Phúc, đường Đặng Thúc Vịnh là một trong trục kết nối TPHCM qua Bình Dương, Long An. Vì vậy, khi dự án hoàn thành cuối năm nay không chỉ góp phần giảm kẹt xe mà còn giúp tăng kết nối vùng.
Tương tự, dự án cầu Hang Ngoài xây trên trục đường Nguyễn Văn Nghi - Lê Quang Định (quận Gò Vấp) khởi công hồi tháng 9 năm ngoái với vốn đầu tư 404 tỉ đồng.
Công trình dài 650m, trong đó phần cầu dài 25m, rộng 22,5m chia làm hai nhánh. Hiện, một nhánh đã hoàn thành, nhánh còn lại dự kiến khai thác vào tháng 9 tới.
Một dự án được lên kế hoạch hoàn thành vào quý 4 năm nay là nhánh hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7), hướng từ Khu chế xuất Tân Thuận đi quốc lộ 1.
Hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ được khởi công tháng 4.2020 với tổng vốn 830 tỉ đồng (giai đoạn một). Công trình làm hai hầm chui mỗi chiều dài 480m trên đường Nguyễn Văn Linh, cùng các nhánh rẽ, đảo tròn trung tâm phía trên. Trong đó, hầm kín chui dưới giao lộ đường Nguyễn Văn Linh với đường Nguyễn Hữu Thọ dài 80m; hầm hở phía Khu chế xuất Tân Thuận và phía quốc lộ 1 dài 200m.
Giai đoạn hai của dự án, TPHCM đầu tư hoàn chỉnh nút giao với hai cầu vượt, hai hầm chui với kinh phí khoảng 1.780 tỉ đồng. Dự án khi hoàn thành giúp giảm giao cắt giữa các hướng đi qua nút giao, giảm áp lực giao thông cửa ngõ phía nam và tạo thuận lợi cho xe từ đường Nguyễn Hữu Thọ ra tới cầu Kênh Tẻ vào trung tâm TPHCM thông thoáng hơn.
Tại khu vực cảng Cát Lái (Thành phố Thủ Đức), ông Lương Minh Phúc cho hay, hạng mục cầu Mỹ Thuỷ 3 (thuộc dự án nút giao Mỹ Thuỷ) sẽ đưa vào khai thác trong tháng 7. Công trình dài 325m, trong đó phần cầu dài 75m chia làm hai nhánh, mỗi nhánh rộng 12m.
Gần đó, đoạn mở rộng đường Đồng Văn Cống (từ cầu Giồng Ông Tố 2 đến nút giao Mỹ Thuỷ) vốn đầu tư 42 tỉ đồng cũng hoàn thành trong năm nay. Các công trình đưa vào khai thác giúp giảm kẹt xe, tai nạn, tăng khả năng chuyên chở cho cửa ngõ cảng Cát Lái.