Ngày 21.11, Đội quản lý thị trường số 9 (Chi cục Quản lý thị trường Hà Nội) do ông Dương Quốc Hưng (đội phó) dẫn đầu đến kiểm tra nguồn gốc, xuất xứ các mặt hàng buôn bán dưới chân cầu Thăng Long

"Đa phần các hàng hóa bày bán ở đây đều là hàng đã qua sử dụng. Cửa hàng đồ cũ này chỉ vi phạm về niêm yết giá và buôn bán không đúng nơi quy định" - ông Hưng thông tin.

Bên cạnh đó, ông Nguyễn Duy Út - đại diện công ty Hà Thái cũng có mặt để lập biên bản vi phạm lấn chiếm hành lang giao thông đối với anh Đinh Văn Nam - chủ sạp hàng cơ khí.

"Hôm nay, số lượng hàng hóa bày bán vẫn rất nhiều. Chủ cơ sở đã thừa nhận sai phạm và bày tỏ mong muốn được kéo dài thời gian, khi nào nhà nước và ngành đường sắt cần thì sẽ trả lại mặt bằng" - Đại diện công ty Hà Thái cho hay.

Đại diện công ty Hà Thái vẫn bảo lưu quan điểm không chấp nhận việc lấn chiếm khu vực hành lang cầu Thăng Long để buôn bán, đồng thời đề nghị các cơ quan chức năng vào cuộc xử lý dứt điểm.

Tại buổi làm việc, anh Đinh Văn Nam - chủ sạp hàng cơ khí cho biết, gia đình anh bắt đầu đổ nền dưới chân cầu từ trụ B7 đến B9 năm 2016 nhưng mới chuyển hàng ra để buôn bán khoảng 4 tháng nay. Ước tính số hàng hiện nay có khối lượng trên 10 tấn.

"Trước khi tôi đến đây, chân cầu ngập trong ô nhiễm, xác lợn chết nổi trắng, kim tiêm vứt la liệt. Tôi đến san lấp mặt bằng, chuyển hàng ra thì ở đây không còn ô nhiễm, các con nghiện thấy đông người cũng lánh đi chỗ khác" - anh Nam trần tình.

Cũng theo chủ sạp hàng cơ khí, gia đình anh đã có trên 20 năm buôn bán phế liệu, nghề này nuôi sống bản thân và gia đình nên không thể bỏ được. Hiểu rõ là sai phạm nhưng phần vì thiếu mặt bằng để chứa hàng, phần vì ở đây có những hộ dân lấn chiếm hơn chục năm mà không bị cơ quan chức năng xử lý nên anh mới chuyển đến đây.

Trước nguy cơ cháy nổ, uy hiếp an toàn hành lang giao thông đường sắt, anh Nam khẳng định: "Các mặt hàng ở đây đều là sắt thép, đồ cơ khí, phế liệu nên việc cháy nổ rất khó xảy ra. Cách đấy vài chục mét, tôi có lắp hệ thống phun nước chữa cháy nên rất an toàn".