Trước đó, Lao Động phản ánh, tuyến lộ Tẻ - Rạch Sỏi có chiều dài hơn 50km, rộng 17m, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/giờ, có tổng vốn đầu tư trên 6.350 tỉ đồng (vốn vay Hàn Quốc hơn 4.500 tỉ đồng, còn lại vốn đối ứng nhà nước).

Tuy nhiên, sau khoảng 3 năm đưa vào khai thác, tuyến này xuất hiện nhiều đoạn đã hư hỏng và đang được đơn vị thi công sửa chữa cấp tốc.

Gần đây, cử tri thành phố Cần Thơ cũng kiến nghị Bộ GTVT chỉ đạo cơ quan chức năng sớm hỗ trợ thành phố Cần Thơ xây dựng Trạm dừng chân trên tuyến cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi (vị trí tại huyện Vĩnh Thạnh) nhằm đáp ứng nhu cầu phục vụ sản xuất và giao thông đi lại của Nhân dân địa phương.

Trả lời vấn đề này, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, theo quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 1.9.2021 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 -2030 tầm nhìn đến năm 2050, đường Hồ Chí Minh đoạn từ Đức Hòa, Long An qua thành phố Cần Thơ đến Rạch Sỏi, Kiên Giang đi trùng với tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây.

Trong đó, đoạn tuyến qua thành phố Cần Thơ có chiều dài 24,171km, từ Km2158+000 đến Km2182+171.

Về Quy hoạch hệ thống trạm dừng nghỉ trên đường Hồ Chí Minh, ngày 29.4.2014 Bộ GTVT có Quyết định số 1594/QĐ-BGTVT phê duyệt Quy hoạch hệ thống các trạm dừng nghỉ dọc theo tuyến chính Dự án đường Hồ Chí Minh đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030.

Theo đó, đoạn Mỹ An - Rạch Sỏi được quy hoạch 2 trạm dừng nghỉ tại Lấp Vò thuộc tỉnh Đồng Tháp và huyện Tân Hiệp thuộc tỉnh Kiên Giang, đoạn đường Hồ Chí Minh đi qua địa bàn thành phố Cần Thơ không quy hoạch trạm dừng nghỉ.

Để từng bước triển khai đầu tư nâng cấp tuyến đường Hồ Chí Minh đạt quy mô đường cao tốc theo Quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Bộ GTVT đã có Quyết định phê duyệt Dự án đầu tư nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi từ Km2158+000 – Km2209+449,88, địa phận thành phố Cần Thơ và tỉnh Kiên Giang.

Hiện nay, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (đại diện Chủ đầu tư) đang lựa chọn nhà thầu thực hiện Dự án, dự kiến khởi công quý II năm 2024.

Bộ GTVT cho biết thêm, hiện UBND thành phố Cần Thơ đã có văn bản đề nghị bổ sung quy hoạch hệ thống trạm dừng nghỉ trên đường Hồ Chí Minh tại Km21+689 (bên phải tuyến của Dự án Lộ Tẻ - Rạch Sỏi).

Theo báo cáo rà soát của Cơ quan quản lý đường bộ, đây là vị trí có lý trình hiện trường tại Km2173+050 đường Hồ Chí Minh.

Về vấn đề này, Bộ GTVT cho biết, theo quy định tại khoản 3 Điều 3 Luật Giao thông đường bộ năm 2008, trạm dừng nghỉ là công trình thuộc kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ và là một hạng mục công trình thuộc dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc.

Trong thời gian tới, đoạn tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi sẽ có kế hoạch nâng cấp để khai thác như đường cao tốc, kết hợp với việc đầu tư tuyến Mỹ An - Cao Lãnh sẽ hình thành tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây, nên việc đầu tư trạm dừng nghỉ để phục vụ giao thông đường bộ hiện nay và đường cao tốc trong tương lai cần phải phù hợp và đồng bộ, đảm bảo các tiêu chuẩn kỹ thuật yêu cầu.

Theo quy định của Luật Quy hoạch, Thủ tướng Chính phủ đã giao Bộ GTVT chủ trì xây dựng và trình phê duyệt Quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ với thời kỳ 10 năm, tầm nhìn từ 20 năm đến 30 năm.

Hiện nay, Cục Đường bộ Việt Nam (Cơ quan chủ trì xây dựng quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ) và đơn vị tư vấn đang rà soát, khảo sát và tổ chức xây dựng quy hoạch trong đó bao gồm nội dung về vị trí quy hoạch các trạm dừng nghỉ trên các tuyến đường bộ.

Trong thời gian tới Bộ GTVT sẽ chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức làm việc với địa phương để thống nhất các nội dung liên quan trong Quy hoạch, trong đó có vị trí các trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc (bao gồm tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn từ Đức Hòa, Long An qua thành phố Cần Thơ đến Rạch Sỏi tỉnh Kiên Giang), đảm bảo tuân thủ quy định hiện hành.