Liên quan đến vấn đề bảo hiểm xe máy, thời gian qua Báo Lao Động đã có nhiều bài viết ghi nhận ý kiến của người dân. Nhiều người bày tỏ quan điểm rằng, bảo hiểm xe máy nên để hình thức tự nguyện, không nên bắt buộc người dân.

Trước những ý kiến này, trao đổi với Báo Lao Động, ông Nguyễn Quang Huyền - Phó Cục trưởng Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm, Bộ Tài chính cho rằng, hiện nay bảo hiểm trách nhiệm dân sự xe máy được quy định tại 3 luật: Bộ luật Dân sự, Luật Giao thông đường bộ và Luật Kinh doanh bảo hiểm.

Theo thông lệ quốc tế, đến bây giờ chưa nước nào bỏ bảo hiểm xe máy.

Chính phủ mới ban hành Nghị định 67/2023/NĐ-CP quy định về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới (trong đó có xe máy). Nghị định có hiệu lực từ 6.9.2023.

Do đó, ông Nguyễn Quang Huyền cho rằng: “Chúng ta cần có thời gian xem xét, đánh giá Nghị định thực thi đến đâu. Đến khi nào, đa số người dân cho rằng cần phải chuyển từ bắt buộc sang tự nguyện, khi đó, chúng ta xem xét đánh giá, đề xuất cho phù hợp”.

Trước những phản hồi của đại diện Bộ Tài chính, khi được hỏi quan điểm, người dân cho rằng cơ quan quản lý nên có đề xuất bỏ ngay quy định bảo hiểm xe máy bắt buộc, thay vì cần thêm thời gian để xem xét, đánh giá.

Chị Nguyễn Hạnh Ngân (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) cho rằng, việc sớm bỏ quy định mua bảo hiểm bắt buộc với xe máy là cần thiết.

Những lý do đưa ra đề xuất này, theo chị Ngân: Thủ tục bồi thường phức tạp, gây khó khăn cho người thụ hưởng, đa số những chủ phương tiện mua bảo hiểm chỉ để đối phó với lực lượng chức năng. Hơn nữa, bảo hiểm xe máy là bảo hiểm trách nhiệm dân sự, vì thế nên để người dân tự nguyện tham gia thay vì bắt buộc như hiện nay.

Gửi bình luận đến Báo Lao Động, bạn đọc Hoàng Long bày tỏ: "Tôi hoàn toàn nhất trí chuyển từ bảo hiểm xe máy bắt buộc sang bảo hiểm xe máy tự nguyện. Việc này sẽ giúp các đơn vị bảo hiểm nâng cao chất lượng phục vụ, để người dân sẵn sàng tham gia, chứ không phải mua bảo hiểm để tránh bị phạt hành chính như hiện nay".