Thiếu trầm trọng bãi đỗ xe

Sáng 24.3, theo ghi nhận của PV, hàng dài xe ôtô đỗ ngay lối dẫn từ cầu Rào xuống đường Ngô Gia Tự, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Tương tự, tại tuyến phố Văn Cao, Lạch Tray (quận Ngô Quyền), ôtô đỗ dọc 2 bên đường, nhiều đoạn vỉa hè cũng bị chiếm dụng làm chỗ đỗ xe ôtô.

Thực tế, tình trạng ôtô đậu, đỗ sai quy định diễn ra ở nhiều tuyến phố trung tâm Hải Phòng. Ước tính có hàng nghìn trường hợp vi phạm mỗi ngày, rất nhiều trường hợp vi phạm đỗ xe qua đêm diễn ra nhiều ngày đã làm ách tắc giao thông và gây tai nạn giao thông ở nhiều tuyến đường giao thông, không còn chỗ đi lại cho người dân trên vỉa hè.

Do đó, trong năm 2023, Công an thành phố xử lý gần 10.000 trường hợp vi phạm lỗi phương tiện dừng, đỗ sai quy định trên các tuyến đường trung tâm thành phố. Tuy vậy, đến nay, còn nhiều chủ phương tiện vẫn đậu, đỗ xe sai quy định, gây ảnh hưởng đến tình hình giao thông trên địa bàn.

Nguyên nhân của thực trạng một phần do thành phố đang thiếu điểm, bãi đỗ xe. Trong khi đó, theo thống kê, những năm gần đây, tốc độ tăng số lượng xe ôtô trên địa bàn thành phố từ 8 - 10%/năm. Toàn thành phố hiện có trên 242.000 xe ôtô, trong đó gần 117.000 xe ôtô dưới 9 chỗ. Riêng 3 quận trung tâm thành phố (Hồng Bàng, Ngô Quyền và Lê Chân) có trên 25.000 xe ôtô dưới 9 chỗ. Trong khi đó, các bãi đỗ xe, điểm đỗ xe tạm thời trên địa bàn các quận chỉ cung cấp khoảng 6.324 vị trí đỗ xe, đáp ứng 3 - 4% tổng nhu cầu.

Năm 2018, thành phố đã bố trí bãi đỗ xe miễn phí tại 125 Nguyễn Đức Cảnh (quận Lê Chân) với sức chứa khoảng 250 xe nhằm giải quyết phần nào nhu cầu nhân dân. Tuy nhiên, đến nay, mô hình bãi đỗ xe miễn phí hoạt động kém hiệu quả, để xảy ra tình trạng xe lưu cữu lâu ngày, chiếm dụng không gian… Do vậy, theo đánh giá của Hải Phòng, thành phố đang thiếu trầm trọng bãi, điểm đỗ xe.

Lộ trình cấm đỗ tại tất cả tuyến đường

Trước thực trạng trên, vừa qua, ngày 20.3, ông Nguyễn Văn Tùng - Chủ tịch UBND - Trưởng ban Ban An toàn giao thông TP.Hải Phòng - chỉ đạo, từ ngày 1.4.2025, chỉ cho phép dừng, không cho phép đỗ xe ôtô trên các tuyến đường giao thông, đặc biệt là trong khu vực trung tâm thành phố.

Đối với người đang sở hữu ôtô, thành phố yêu cầu khẩn trương cải tạo nhà hiện có để bố trí vị trí đỗ xe ôtô trong nhà (đảm bảo quy định về phòng cháy chữa cháy). Trường hợp không thể đỗ xe ôtô trong nhà, phải tìm và thuê địa điểm tại các bãi đỗ xe ôtô được phép đỗ. Các chủ cơ sở kinh doanh, dịch vụ khẩn trương cải tạo, nâng cấp cơ sở kinh doanh, dịch vụ hoặc liên kết với các bãi đỗ xe ôtô đảm bảo bố trí đủ chỗ đỗ xe ôtô cho khách hàng theo quy mô hoạt động…

Về phát triển các bãi đỗ xe, từ ngày 1.7.2024, thành phố chỉ quyết định mức giá dịch vụ trông giữ xe đối với các địa điểm trông giữ xe được đầu tư bằng ngân sách thành phố. Các nhà đầu tư xây dựng bãi đỗ xe tự xây dựng mức giá trông giữ xe để đảm bảo hiệu quả kinh doanh. Thành phố khuyến khích và hỗ trợ, tạo điều kiện thuận lợi về thủ tục để các tổ chức, cá nhân đầu tư xây dựng bãi đỗ xe và cải tạo các công trình hiện có thành bãi đỗ xe hoặc bổ sung vị trí đỗ xe...

Về xử phạt hành vi vi phạm, từ ngày 1.4.2024, UBND TP.Hải Phòng yêu cầu Công an thành phố tập trung xử phạt với mức cao nhất đối với các trường hợp dừng, đỗ xe ôtô không đúng quy định tại các điểm có nguy cơ cao gây tai nạn giao thông, xe đỗ trên vỉa hè dành cho người đi bộ. Từ ngày 1.4.2025, sẽ áp dụng mức xử phạt tối đa đối với các trường hợp đỗ xe ôtô không đúng quy định trên tất cả tuyến đường giao thông, nhất là trung tâm thành phố.