Triển khai nhiều hoạt động phù hợp tình hình
Khối thi đua gồm các Công đoàn (CĐ): Caosu Việt Nam, Dầu khí Việt Nam, Dệt May Việt Nam, Điện lực Việt Nam, Tập đoàn Than - Khoáng sản Việt Nam, Đường sắt Việt Nam, Tổng Công ty (TCty) Hàng Không Việt Nam, Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam, TCty Hàng hải Việt Nam.
Mặc dù bị ảnh hưởng của dịch, phải thực hiện dãn cách xã hội nhưng các CĐ trong Khối thi đua đã kịp thời điều chỉnh, bổ sung kế hoạch để hoàn thành được chức năng nhiệm vụ của tổ chức CĐ. Những biện pháp chỉ đạo phù hợp nên các CĐCS đã hưởng ứng và thực hiện tốt các phong trào thi đua như đảm nhận những công trình, sản phẩm, phần việc để chào mừng Đại hội Đảng các cấp tiến tới Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII, nhiệm kỳ 2020-2025.
Trong điều kiện còn nhiều khó khăn bởi dịch COVID-19, nhưng phong trào công nhân lao động (CNLĐ) và hoạt động CĐ các cấp ngày càng chủ động; tham gia hiệu quả với chuyên môn. Qua đó, vai trò của CĐ được khẳng định, nhất là trong giai đoạn dịch bệnh COVID-19, góp phần cùng đơn vị, ngành ngăn chặn, hạn chế sự lây lan của dịch bệnh, khôi phục hoạt động sản xuất kinh doanh.
Đơn cử như Tập đoàn Than khoáng sản Việt Nam có 692 công trình đăng ký tham gia các công trình, phần việc đảm bảo chất lượng, tiến độ thời gian, nhất là các công trình, phần việc khó trong lĩnh vực cơ giới hóa, tự động hóa, tin học hóa. Trong đó, CĐ Than khoáng sản Việt Nam đã thẩm định, giao mục tiêu thi đua cho 38 công trình, sản phẩm cấp CĐ Than khoáng sản Việt Nam tại 33 đơn vị. Đến nay, 603 công trình thực hiện tại cơ sở đã hoàn thành, 23 công trình đã được CĐ Than khoáng sản Việt Nam công nhận và 4 công trình đã được CĐ Than khoáng sản Việt Nam gắn biển với tổng giá trị làm lợi từ các công trình đã hoàn thành là 72 triệu đồng. Hay như CĐ Caosu Việt Nam đã ký kết thỏa ước lao động tập thể (TƯLĐTT) ngành áp dụng đối với 53 đơn vị thành viên của tập đoàn với nhiều nội dung có lợi hơn so với quy định pháp luật như bố trí cho lao động nữ được nghỉ vào dịp Quốc tế Phụ nữ 8.3 hưởng nguyên lương...
Kiến nghị về BHXH
Trên cơ sở thực hiện các nhiệm vụ của tổ chức CĐ và diễn biến ảnh hưởng của dịch COVID-19 đến sản xuất kinh doanh của 9 đơn vị, Khối thi đua đã đưa ra một số đề xuất, kiến nghị với Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam (LĐLĐVN). Trong đó, CĐ Đường sắt Việt Nam đề nghị Tổng LĐLĐVN ký với các đối tác cần cụ thể hơn nữa về Chương trình phúc lợi đoàn viên.
Tổng LĐLĐVN có kiến nghị với Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, Chính phủ xem xét miễn khoản phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt 8% trên doanh thu vận tải cả năm 2020, số tiền dự kiến là 213,9 tỉ đồng; miễn trích nộp Ngân sách Nhà nước 20% tiền thu cho thuê sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư cả năm 2020, số tiền dự kiến là 14,6 tỉ đồng.
Căn cứ Điều 166 của Bộ luật Lao động 2020 (NLĐ làm việc trong lĩnh vực nghệ thuật, thể dục, thể thao, hàng hải, hàng không), CĐ TCty Hàng hải Việt Nam đề nghị xây dựng các nghị định hướng dẫn với tinh thần tăng thêm chính sách ưu đãi cho nghề đi biển, bỏ quy định bảo hiểm y tế đối với thuyền viên trong thời gian làm việc trên tàu, vì trong thời làm việc trên tàu đã có bảo hiểm trách nhiệm dân sự (P&I) mà chủ tàu đã mua…
Theo quy định của Luật Bảo hiểm xã hội (BHXH), thuyền viên nghỉ hưu 55 tuổi và phải 35 năm công tác mới được hưởng tỉ lệ lương hưu mức tối đa. Tuy nhiên, do đặc thù nghề đi biển, thời gian đi tàu có đóng BHXH, thời gian nghỉ dự trữ không được đóng BHXH (từ 3-6 tháng), do đó khó đảm bảo điều kiện về thời gian đóng BHXH. Đề nghị Chính phủ xem xét giảm thời gian đóng BHXH bắt buộc hoặc quy định doanh nghiệp phải đóng BHXH cho thuyền viên trong thời gian nghỉ dự trữ để đảm bảo mức lương hưu cho thuyền viên.