Theo Ban quản lý vịnh Hạ Long, thời gian qua, trong quá trình kiểm tra, giám sát trên vịnh Hạ Long, lực lượng chức năng đã phát hiện một số tàu mang biển kiểm soát Hải Phòng sang vịnh Hạ Long đón, trả và đưa khách đi tham quan trên tuyến số 1, vịnh Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh.
Qua kiểm tra, đại diện các tàu này không xuất trình được giấy phép đón, trả và đưa khách đi tham quan vịnh Hạ Long.
Các tàu du lịch mang biển kiểm soát Hải Phòng di chuyển vào khu vực tuyến du lịch số 1, vịnh Hạ Long neo đậu đến đón khách chuyển tải từ các tàu cao tốc xuất phát từ Cảng Tuần Châu và Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long, sau đó đưa khách di chuyển qua một số điểm tham quan trên tuyến du lịch số 1 và trở về vùng biển Cát Bà, Hải Phòng.
Chỉ riêng trong tháng 5.2022, đã có ít nhất 5 tàu du lịch mang biển kiểm soát của Hải Phòng vi phạm.
Các lực lượng chức năng Ban quản lý vịnh Hạ Long đã lập biên bản đối với các tàu này và yêu cầu chấm dứt hành vi vi phạm. Tuy nhiên, đến nay tình trạng vẫn tiếp tục tái diễn.
Theo đại diện Ban quản lý vịnh Hạ Long, các hành vi của các tàu trên đã vi phạm các quy định về trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa trên vịnh Hạ Long (hoạt động không có giấy phép rời cảng bến, đón trả khách không đúng nơi quy định…), mà còn gây thất thu phí tham quan vịnh Hạ Long.
Bởi, theo quy định, các tàu đón khách từ Hạ Long sang Cát Bà phải chạy thẳng từ các cảng ở Hạ Long đến bến Gia Luận, Cát Bà, và từ đây, du khách phải mua vé tham quan vịnh Lan Hạ, Cát Bà thì mới được lên tàu.
Theo các chủ tàu du lịch vịnh Hạ Long, tình trạng này đã kéo dài từ nhiều năm nay và các chủ tàu đã nhiều lần có ý kiến với các cơ quan chức năng nhưng không được giải quyết.
“Đây là một hình thức trốn vé. Giá vé tham quan bên Cát Bà rất rẻ, lại trốn được vé tham quan vịnh Hạ Long, như thế du khách được tham quan 2 vịnh lại chỉ phải trả tiền một lần. Việc này không chỉ thất thu ngân sách, mà còn khiến việc cạnh tranh thu hút khách giữa 2 đội tàu du lịch của 2 bên không lành mạnh” – một chủ tàu du lịch vịnh Hạ Long chia sẻ.
Theo Cảng vụ đường thủy nội địa tỉnh Quảng Ninh, trong vòng 5 tháng đầu năm, có tới 850 chuyến tàu cao tốc đưa 28.700 khách từ Cảng tàu du lịch quốc tế Tuần Châu sang Gia Luận, Cát Bà.
Tuy nhiên, các chủ tàu vịnh Hạ Long cho biết, nhiều tàu cao tốc đưa du khách lên thẳng tàu du lịch đang đậu ở khu vực giáp ranh giữa vịnh Hạ Long và Cát Bà, chứ không đi thẳng vào bến Gia Luận theo quy định.
Báo Lao Động cũng từng có loạt bài phản ánh về thực trạng này.
Những năm trước đây, các lực lượng chức năng của Ban quản lý vịnh Hạ Long đã chụp hình, quay video clip được các tàu cao tốc đón khách từ Cảng Tuần Châu đưa thẳng ra tàu du lịch.
Trước tình trạng các tàu du lịch mang biển kiểm soát Hải Phòng vẫn tiếp tục vi phạm, Ban quản lý vịnh Hạ Long mới đây đã có công văn gửi UBND huyện Cát Hải, TP.Hải Phòng đề nghị phối hợp xử lý.
Căn cứ Quy chế phối hợp trong công tác quản lý, bảo vệ, phát huy giá trị Di sản thiên nhiên thế giới vịnh Hạ Long và các vịnh thuộc quần đảo Cát Bà giữa 2 bên, Ban quản lý vịnh Hạ Long đề nghị UBND huyện Cát Hải chỉ đạo các đơn vị liên quan tham gia phối hợp, tăng cường công tác quản lý chặt chẽ các hoạt động của tàu du lịch trên địa bàn; phối hợp kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm.