Ngày 10.12, đơn vị tư vấn thiết kế Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải (Tập đoàn Sơn Hải) đã báo cáo các phương án hướng tuyến, sơ bộ tổng mức đầu tư và các nội dung liên quan đến dự án cao tốc Nha Trang - Đà Lạt.

Ông Nguyễn Viết Hải - Chủ tịch hội đồng thành viên Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải - cho hay, dự án cao tốc Nha Trang - Đà Lạt có chiều dài khoảng 81,5km. Ông Hải cho rằng, sau khi dự án hoàn thành, từ Nha Trang đi Đà Lạt chỉ khoảng một giờ.

"Qua đánh giá, dự án này có khá nhiều khó khăn như tuyến đường hiểm trở, địa hình phức tạp, do đó, suất đầu tư lớn, kéo theo thời gian thu phí dài nên cần sự hỗ trợ, chỉ đạo của Chính phủ, bộ, ngành, địa phương để đi đến các bước tiếp theo" - ông Hải nêu quan điểm.

Được biết, tổng chiều dài xây dựng tuyến cao tốc nói trên khoảng 81,5km, trong đó, đoạn qua địa phận tỉnh Khánh Hòa khoảng 44km, qua địa phận tỉnh Lâm Đồng khoảng 37,5km. Đầu tư theo hình thức đối tác công tư PPP, hợp đồng BOT có sự hỗ trợ của Nhà nước.

Tập đoàn Sơn Hải đề xuất bốn phương án tuyến, trong đó, phương án 1A (tuyến đi song song với Quốc lộ 27C) có nhiều ưu điểm, vì vậy đã kiến nghị hai tỉnh chọn phương án này.

Ưu điểm của phương án này là chiều dài xây dựng ngắn nhất, số lượng hầm và chiều dài hầm 1,5km/hầm; tổng mức đầu tư thấp nhất. Tuyến đi song song Quốc lộ 27C, thuận tiện trong việc kết nối với hệ thống giao thông hiện có của khu vực, có tác dụng hỗ trợ khi quốc lộ 27C gặp sạt lở trong mùa mưa bão.

Tổng mức đầu tư tuyến Nha Trang - Đà Lạt theo phương án đã nêu dự kiến là 19.743 tỉ đồng.