Nội dung nêu trên được Phó Chủ tịch tỉnh Quảng Ninh - ông Vũ Văn Diện - yêu cầu đối với chủ đầu tư là Cty Cổ phần BOT Biên Cương mới đây, trong đợt kiểm tra tiến độ và xử lý các vướng mắc trong thực hiện dự án Cao tốc Hạ Long – Vân Đồn.

Hiện tại, việc thi công dự án đang không đạt yêu cầu đề ra, nguyên nhân từ chủ đầu tư cho rằng do thời tiết mưa kéo dài, khiến nhiều mái taluy bị sạt, trượt. Một vướng mắc khác là địa bàn TP Cẩm Phả  và Hoành Bồ một số điểm còn chưa di chuyển xong mặt bằng.

Trước cam kết về tiến độ chung toàn tuyến, ông Diện yêu cầu chủ đầu tư, các nhà thầu thi công tập trung triển khai  đảm bảo tiến độ thi công theo đúng cam kết. Đồng thời thống nhất điều chỉnh tốc độ Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn từ 80km/h lên 100km/h, đảm bảo đồng bộ tốc độ cao tốc toàn tuyến từ cầu Bạch Đằng (tuyến cao tốc Hạ Long- Hải Phòng) đến Sân bay Vân Đồn, nhưng phải rà soát, điều chỉnh đảm bảo yêu cầu kỹ thuật về mặt đường.

Dự án đường cao tốc Hạ Long - Vân Đồn và cải tạo nâng cấp quốc lộ 18 đoạn Hạ Long - Mông Dương đầu tư theo hình thức BOT, có tổng mức khái toán gần 14.000 tỉ đồng do liên doanh là Cty CP BOT Biên Cương làm chủ đầu tư. Trong đó, dự án nâng cấp QL 18 trên cơ sở nền đường cũ chỉ chiếm 2.000 tỉ đồng. Nhà đầu tư này đã triển khai chính sách miễn giảm đối với phương tiện qua lại của các phường lân cận xung quanh trạm và dự kiến tiến hành thu phí qua trạm từ tháng 6.2017. Nhưng có thể vì lý do bất cập các trạm thu phí trong cả nước, nên cho đến lúc này, dù đã hoàn chỉnh tuyến đường cải tạo, nâng cấp QL 18, chủ đầu tư  BOT Biên Cương vẫn chưa tiến hành thu phí qua trạm.