Ngày 24.5, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố Lương Nguyễn Minh Triết làm việc với Trung tâm Điều hành đèn tín hiệu giao thông và vận tải công cộng thành phố về tình hình hoạt động các tuyến buýt trợ giá; kiểm tra thực tế bãi đỗ xe 166 Hải Phòng và chung cư nhà ở xã hội 12T1 trên địa bàn quận Sơn Trà.

Tại Trung tâm Điều hành đèn tín hiệu giao thông và vận tải công cộng thành phố, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) cho hay, toàn thành phố hiện có 11 tuyến xe buýt hoạt động, nhận được sự quan tâm sử dụng của nhân dân.

Tổng lượng khách sử dụng xe buýt tại Đà Nẵng tăng từng năm. Năm 2017 toàn hệ thống phục vụ 2,1 triệu khách, năm 2018 là 3,2 triệu khách và năm 2019 tăng lên 3,9 triệu khách.

Sở GTVT điều chỉnh phương tiện kích cỡ nhỏ cho phù hợp với nhu cầu hành khách thực tế; đồng thời thường xuyên nâng cấp phần mềm sử dụng APPBUS và phần mềm giám sát chất lượng dịch vụ, triển khai thanh toán thẻ vé bằng QRCode từ đầu năm 2023.

Trong năm 2023, ngành GTVT sẽ bổ sung 5 tuyến buýt mới vào hoạt động, mời các doanh nghiệp có năng lực vào đấu thầu thực hiện.

Theo Chủ tịch HĐND thành phố Lương Nguyễn Minh Triết, làm sao để xe buýt là phương tiện hỗ trợ và đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân. Trong đó, tập trung tăng tần suất, giảm thời gian di chuyển đi đến nhà chờ, tăng cường các tuyến đến công sở, trường học, bệnh viện…

Ngành giao thông có kế hoạch, giải pháp và quan trọng là tổ chức thực hiện hiệu quả, rà soát lộ trình, không dàn trải. Đồng thời, đẩy mạnh tuyên truyền để người dân tiếp cận được lợi ích của xe buýt. Đây là giải pháp quan trọng đô thị nào cũng cần, trong tương lai xe buýt sẽ là phương tiện giao thông chính. 

Kiểm tra bãi đỗ xe công cộng lắp ghép tại địa chỉ 166 Hải Phòng, Chủ tịch HĐND thành phố Lương Nguyễn Minh Triết yêu cầu Ban Đô thị HĐND thành phố rà soát quỹ đất trống trong đô thị để làm các bãi đỗ xe tạm thời, giải quyết nhu cầu bức thiết của người dân; kịp thời trao đổi với chủ đầu tư bãi đỗ xe về giá cho thuê, vốn đầu tư, quy hoạch.  

Được biết, trên địa bàn Đà Nẵng hiện có 4 bãi đỗ xe đã và đang được đầu tư bằng ngân sách. Nhiều vị trí quy hoạch bãi đỗ xe khác đang được thành phố đang kêu gọi tư nhân đầu tư, khai thác. Trên thực tế, các bãi đỗ xe chưa đáp ứng được nhu cầu, chỉ mới đạt khoảng 10%.