Theo Sở GTVT TPHCM, tổng dự toán chi trợ giá cho xe buýt phổ thông năm 2020 là hơn 1.150 tỉ đồng.

Tuy nhiên, do ảnh hưởng của dịch COVID-19 vừa qua đã tác động lớn đến hệ thống xe buýt, khiến khối lượng vận chuyển hành khách không thể thực hiện đủ theo kế hoạch.

Do đó, Sở GTVT đã cập nhật lại, có những mục giảm và mục tăng thêm chi phí. Cụ thể, các mục tăng thêm gồm: Tổng cự ly hành trình tăng lên hơn 1,1 triệu km làm phát sinh thêm hơn 29,4 tỉ đồng; tổng doanh thu đặt hàng, đấu thầu trên các tuyến xe buýt có trợ giá năm 2020 giảm hơn 271,1 tỉ đồng; hỗ trợ cho các đơn vị vận tải xe buýt so ảnh hưởng bởi dịch COVID -19 tổng cộng hơn 22,5 tỉ đồng.

Trong khi đó, với dự toán chi ngân sách trợ giá cho hoạt động đưa rước học sinh, sinh viên, phí dự phòng do phát sinh biến động giá nhiên liệu, tiền lương..., mức dự toán mới mà Sở GTVT đưa ra giảm 161,5 tỉ đồng.

Từ những lý do trên, Sở GTVT TPHCM đưa ra tổng dự toán chi ngân sách trợ giá xe buýt tại TPHCM năm 2020 phải bổ sung thêm hơn 161,1 tỉ đồng, tức tăng lên 1.311 tỉ đồng.

Sở GTVT kiến nghị Sở Tài chính thẩm định thống nhất dự toán chi ngân sách trợ giá xe buýt năm 2020 theo mức mới cập nhật, qua đó báo cáo UBND TPHCM xem xét bổ sung dự toán chi ngân sách thêm hơn 161,1 tỉ đồng cho trợ giá xe buýt năm nay.

Sở GTVT cho rằng nếu dự toán ngân sách trợ giá xe buýt năm 2020 vẫn ở mức 1.150 tỉ đồng như giao dự toán trước đó thì hệ thống xe buýt chỉ hoạt động đến khoảng giữa tháng 11, hoặc phải giảm xuống còn 85% số chuyến theo kế hoạch giai đoạn từ ngày 1.7 đến 31.12 năm nay (trong đó phải ngưng một số tuyến).

Theo Sở GTVT, nếu điều này xảy ra sẽ ảnh hưởng lớn đến nhu cầu đi lại của người dân, nguy cơ phá vỡ tính liên thông và mạng lưới tuyến, tác động đến hoạt động của những tuyến xe buýt còn lại.