Những ngày gần đây, bầu trời TPHCM vào buổi sáng trở nên mù mịt, tầm nhìn xa giảm, nhiều tòa nhà cao tầng mờ ảo trong màn sương mù. Điều này gây nên sự tò mò cho nhiều người dân thành phố.
Lý giải về hiện tượng trên, ông Nguyên Hiền – đại diện Sở Tài nguyên và Môi trường TPHCM đã thông tin về tình trạng chất lượng môi trường không khí trên địa bàn thành phố trong thời gian gần đây.
Theo đại diện Sở, số liệu quan trắc chất lượng không khí trong 3 tuần gần nhất cho thấy có 13/229 (khoảng 5,7%) mẫu quan trắc hàm lượng bụi mịn pm2.5 vượt quy chuẩn. Mức độ vượt là 66 μg/m3, so với quy chuẩn là 50 μg/m3 - đây là mức vượt không nhiều.
Theo ông Hiền, mức biên độ dao động này tương tự như các năm trước nên theo đánh giá của Sở Tài nguyên và Môi trường TPHCM thì không có hiện tượng bất thường về chất lượng không khí.
Ông Hiền cũng cho biết, thời điểm giao mùa trong năm, vào cuối tháng 11, đầu tháng 12, TPHCM thường xảy ra hiện tượng mù sương vào sáng sớm.
Thời điểm này, nhiệt độ xuống thấp, có sự chênh lệch giữa ban ngày và ban đêm khoảng 10-12℃ gây ra hiện tượng nghịch đảo nhiệt độ cục bộ.
Nhiệt độ các lớp không khí gần mặt đất thấp hơn nhiệt độ không khí lớp tầng cao, do đó, không khí không thể đối lưu và tạo ra lớp mù sương.
“Đó là hiện tượng thường xảy ra vào các năm nên không có gì bất thường”, ông Hiền nhận định.
Vị này cho biết thêm, qua đánh giá kết quả quan trắc, các điểm đo vượt tiêu chuẩn chủ yếu tập trung tại các nút giao thông có mật độ cao và khu vực có nhiều xe có tải trọng lớn lưu thông.
Để thực hiện việc kiểm soát chất lượng ô nhiễm không khí cũng như tình trạng ô nhiễm không khí, Sở Tài nguyên và Môi trường phối hợp với các Sở ngành, đặc biệt là Sở Giao thông Vận tải, Sở Xây dựng triển khai nhiều giải pháp như tiếp tục mở rộng thực hiện đầy đủ, liên tục các chương trình quan trắc chất lượng môi trường để kịp thời giám sát, cảnh báo tình trạng chất lượng không khí các khu vực ô nhiễm tới người dân.
Đồng thời, các đơn vị thực hiện cải tạo nâng cấp hệ thống đường sá giao thông, phát triển hệ thống giao thông công cộng, từng bước thay đổi nhiên liệu xanh để giảm nồng độ chất lượng ô nhiễm không khí do hoạt động giao thông.
Về cục bộ, tại các công trình xây dựng, các Sở liên quan cùng với quận huyện sẽ giám sát công trình xây dựng, đảm bảo che chắn nơi tập kết vật liệu, tưới ẩm xung quanh khu vực xây dựng, rửa và vệ sinh xe trước khi ra vào công trường. Các xe vận chuyển trên đường cần phải có bạt che chắn để không làm rơi vãi vật liệu xây dựng.