Tạo sức bật cho du lịch tỉnh Bình Thuận
Đối với tỉnh Đồng Nai, cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây dài 99km đưa vào khai thác cuối tháng 4.2023 đã rút ngắn nhiều thời gian hành trình từ TPHCM, Đồng Nai đến các trung tâm kinh tế, du lịch và mở ra cơ hội đầu tư vào khu vực Nam Trung Bộ.
Đồng thời, khắc phục tình trạng ách tắc giao thông và giảm tai nạn giao thông thường xuyên xảy ra, giải quyết nhu cầu vận tải hành khách và hàng hoá giữa khu vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với khu vực Đông Nam Bộ và Nam Trung Bộ cũng như từ Bắc vào Nam.
Ông Đặng Trần Hoàng Thụy - Giám đốc một doanh nghiệp kinh doanh nước giải khát ở TP Biên Hoà, tỉnh Đồng Nai - cho biết: “Trước đây, khi tôi di chuyển từ Đồng Nai đi Phan Thiết có thể mất 4 - 6 tiếng thì nay đã rút ngắn đáng kể, chỉ còn khoảng 2 - 2,5 tiếng. Điều này đã giúp công ty của tôi tiết kiệm được nhiều thời gian và chi phí để tái đầu tư vào những dự án dài hơi hơn, đồng thời mạnh dạn mở rộng thị trường ra ngoài Đồng Nai, cụ thể là Bình Thuận, Ninh Thuận và các tỉnh Nam Trung Bộ”.
Trong khi đó, 2 tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây và Vĩnh Hảo - Phan Thiết đi qua tỉnh Bình Thuận được đưa vào vận hành đã giúp tỉnh này có gần 150km đường cao tốc thông suốt, mở ra nhiều cơ hội phát triển.
Đặc biệt, ở lĩnh vực du lịch, thế mạnh lâu nay của tỉnh Bình Thuận, 2 tuyến cao tốc đã tạo sức bật giúp du lịch tỉnh này phục hồi và tăng trưởng nhanh chóng. Cụ thể, trong năm 2023, tỉnh Bình Thuận chỉ kỳ vọng đón khoảng 6,5 triệu khách, nhưng trong 7 tháng đầu năm, du lịch tỉnh đã đón hơn 5,3 triệu lượt khách, mang lại doanh thu ước đạt 13.448 tỉ đồng, đạt trên 82% kế hoạch cả năm. Từ khi cao tốc đi vào hoạt động, nhiều resort tại TP Phan Thiết cũng thường xuyên kín phòng, đặc biệt là trong các ngày nghỉ lễ.
Đồng Nai: 3 tuyến cao tốc, đường vành đai tiếp tục triển khai
Bên cạnh 2 tuyến cao tốc đã đưa vào vận hành khai thác thì trên địa bàn tỉnh Đồng Nai đang có 3 dự án cao tốc và đường vành đai đi qua, đang được triển khai gồm cao tốc Bến Lức - Long Thành, cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu và dự án đường Vành đai 3 - TPHCM.
Đây đều là những dự án tạo động lực phát triển lớn cho tỉnh Đồng Nai và toàn vùng Đông Nam Bộ. Cụ thể, dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai, sau nhiều khó khăn về nguồn vốn cũng như mặt bằng thi công đến nay đã tái khởi động, khi hoàn thành sẽ kết nối nội vùng Đông Nam Bộ và trở thành tuyến giao thông quan trọng kết nối liên vùng Tây Nam Bộ.
Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là tuyến đường sẽ nối thông 2 địa phương phát triển năng động của Vùng Đông Nam Bộ là Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu. Trong tương lai, đây cũng sẽ là trục kết nối chính giữa sân bay Long Thành với cụm cảng biển Cái Mép - Thị Vải.
Trong khi đó, đường Vành đai 3 - TPHCM cũng mang sứ mệnh kết nối hàng loạt địa phương có nền công nghiệp phát triển như Đồng Nai, Bình Dương, TPHCM, Long An.
Tháng 6 vừa qua, tại buổi lễ khởi công dự án đường Vành đai 3 - TPHCM, cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu, cao tốc Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột, tại điểm cầu thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, ông Nguyễn Văn Thọ - Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu - cho biết: Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là dự án giao thông trọng điểm quốc gia, xác định đến năm 2026 phải hoàn thành đưa vào sử dụng nhằm mở ra tuyến giao thông kết nối các địa phương trong khu vực với hệ thống cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải, sân bay Long Thành, giúp giảm tải và rút ngắn thời gian di chuyển trên tuyến Quốc lộ 51 hiện hữu với thời gian di chuyển từ TP Hồ Chí Minh đến Bà Rịa dự kiến chỉ còn 70 phút thay vì 150 phút như hiện nay.