Khảo sát diễn biến vụ sạt lở và công tác xử lý hiện trường, Thứ trưởng Nguyễn Nhật đánh giá cao sự chủ động của tỉnh An Giang trong việc tổ chức di dời người và tài sản trong vùng nguy hiểm đến nơi an toàn.

  “Bên cạnh đó, An Giang đã phối hợp nhịp nhàng, đồng bộ với các đơn vị chức năng của Bộ GTVT để đấu nối Quốc lộ 91 vào tuyến tránh sạt lở Quốc lộ 91 từ cầu Bình Mỹ tới cầu Cây Dương nhằm đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn cũng như xử lý tốt lấp lại vị trí bị sạt lở, nắn chỉnh cục bộ đoạn tuyến Quốc lộ 91 bị sạt lở nhằm bảo vệ khu dân cư nằm phía trong tuyến Quốc lộ 91”- Thứ trưởng Nhật nhấn mạnh thêm – “Do vị trí sạt lở xảy ra trên Quốc lộ 91 - tuyến giao thông huyết mạch của tỉnh An Giang và vùng ĐBSCL nên cần phải xứ lý khẩn cấp để ổn định đường bờ và mái ta luy, hạn chế sự phát triển của sạt lở, bảo vệ khu dân cư nằm phía sau tuyến Quốc lộ 91, đảm bảo vấn đề an sinh xã hội, ổn định đời sống người dân”.

Dịp này, Thứ trưởng Nguyễn Nhật cũng đề nghị An Giang cần có khảo sát, đánh giá tổng thể tình hình sạt lở đất bờ sông trên địa bàn, nhất là các vị trí được cảnh báo dọc theo bờ sông Hậu để từ đó có phương án xử lý sạt lở một cách căn cơ, trên tinh thần kết hợp chỉnh trị dòng chảy với giải pháp xây kè tại các vị trí đã có cảnh báo sạt lở nguy hiểm.

Như LDO đã phản ánh, vào lúc 18 giờ 00 ngày 27.7, Quốc lộ 91 đoạn từ Km89+250 đến Km89+390 (dài khoảng 140m) thuộc ấp Bình Tân, xã Bình Mỹ, huyện Châu Phú (An Giang) đã xuất hiện nhiều vết nứt dọc mặt đường với chiều dài trên 60m, ăn sâu vào 1/3 mặt đường. Đến khuya ngày 31.7 và rạng sáng 1.8, các vết răn nứt đã sạt lở lớn, ăn sâu hơn 1/2 mặt đường với chiều dài 85m tăng về phía hạ lưu bị sụp hoàn toàn xuống sông Hậu; đe dọa đến 26 hộ dân. Ngay sau đó, địa phương đã tổ chức di dời khẩn cấp các hộ đến nơi an toàn.