Băng qua cầu cấm bất chấp rủi ro

Cầu treo Đồng Liên bắc qua sông Cầu là công trình huyết mạch, giao thương nối giữa xã Đồng Liên và phường Hương Sơn (TP Thái Nguyên).

Công trình có tổng mức đầu tư 12 tỉ đồng, được khởi công và hoàn thành vào năm 2009 do Công ty Cổ phần Bia và nước giải khát Thái Nguyên làm chủ đầu tư theo hình thức BOT.

Do một số bất cập trong quá trình vận hành, thu phí và cây cầu cũng đang xuống cấp, không đảm bảo an toàn nên tháng 8.2022, tỉnh Thái Nguyên có văn bản yêu cầu ngừng khai thác cầu treo Đồng Liên. Đồng thời chỉ đạo cơ quan chuyên môn lắp đặt biển báo cấm người và phương tiện lưu thông trên cầu.

Gần nửa năm sau khi cầu treo Đồng Liên bị ngừng sử dụng, một bộ phận người dân vẫn liều mình lách qua để đi lại trên cây cầu.

Bà Lê Thị Diện, xóm Xuân Đám cho hay, vẫn biết việc lưu thông trên cầu là không đúng nhưng nhiều người buộc phải chọn đi qua. Bởi đây là tuyến đường ngắn và nhanh nhất để vào thành phố, nếu đi đường khác thì xa và tốn nhiều thời gian hơn.

“Dân sử dụng cầu đi đông lắm, khi cầu bị cấm việc đi lại cũng trở bất tiện. Có công có việc lại phải vòng lên đập Ba Đa, hướng đi thành phố xa hơn cả chục cây số. Hoặc phải lựa chọn đi qua cầu Trà Vườn, cây cầu này cũng đã xuống cấp quá rồi" - bà Diện than thở.

Anh Vũ Đức Duận, xóm Xuân Đám cũng chia sẻ, trước đây, khi chưa cấm cầu, anh lựa chọn tuyến đường đi qua cầu treo Đồng Liên để đến nơi làm việc và cả quãng đường chỉ hơn 2 km.

"Từ lúc cấm cầu, họ làm biển báo chắn lối, xe ô tô không thể di chuyển qua được. Buộc tôi phải đi ngược hướng thành phố  rồi đi xuống Gia Sàng có thể vòng lên khu vực Gang Thép nơi tôi làm, tổng là 17 km" - anh Duận cho hay.

Từ khi cây cầu bị ngừng sử dụng, cuộc sống của hàng trăm hộ dân khu vực xung quanh bị đảo lộn. Người dân mong muốn chính quyền địa phương sớm có phương án tu sửa, đưa cây cầu hoạt động trở lại, đảm bảo việc đi lại thông thương được thuận lợi.

Chưa thể sửa chữa

Trao đổi với PV Báo Lao Động, ông Tạ Văn Phin - Chủ tịch UBND xã Đồng Liên cho biết, sau khi cầu treo được các cơ quan chức nằng gắn biển cấm qua lại, địa phương đã cử cán bộ theo dõi, nhắc nhở, tuyên truyền đến người dân không lưu thông trên cầu.

Ông Phin cho hay: "Số lượng người từ các khu vực lân cận sử dụng cầu này để lưu thông rất đông trong khi thẩm quyền của xã chỉ dừng ở việc nhắc nhở. Vì vậy vẫn có tình trạng người dân bất chấp biển cấm để lưu thông trên cầu”.

Về chất lượng cây cầu, vị chủ tịch xã cho hay, gần nửa năm, từ khi bị ngừng sử dụng đến nay cây cầu chưa được bảo dưỡng. Vì vậy, việc lưu thông qua cầu tiềm ẩn rủi ro, nguy hiểm cho người dân và các phương tiện.

Cũng theo Chủ tịch UBND xã Đồng Liên, ngoài vấn đề xuống cấp thì việc cấm cầu là để Thanh tra tỉnh Thái Nguyên tiến hành thanh tra toàn diện đối với quá trình xây dựng và vận hành của cây cầu này.

"Ngay từ khi bắt đầu xây dựng cầu treo Đồng Liên (năm 2009)  công tác hồ sơ đã có một số thiếu sót nên việc thanh tra hiện tại gặp một số khó khăn.

Phải hoàn thiện được hồ sơ và kết thúc quá trình thanh tra thì mới có phương án tu sửa, bảo dưỡng cây cầu. Việc giao cho địa phương quản lý hay tiếp tục để doanh nghiệp khai thác cũng chưa được quyết định" - ông Phin thông tin.