Chiều nay (29.3), Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông chủ trì hội nghị giao ban quý I, triển khai nhiệm vụ quý II.2018 của Bộ GTVT. Khẳng định trong quý I, hầu hết lĩnh vực của ngành GTVT đều có chuyển biến nhất định, Thứ trưởng cho rằng, nổi trội nhất là hàng không, đường bộ. Tuy nhiên, vẫn còn một số đơn vị có chuyển biến nhưng chưa rõ nét.
Cũng theo Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông, thời gian qua, Bộ GTVT tăng cường triển khai công tác cải cách hành chính, cải cách thủ tục hành chính cũng như cắt giảm điều kiện kinh doanh. "Chỉ cần cắt giảm được một vài công việc, doanh nghiệp đã thuận lợi rất nhiều, người dân, xã hội được hưởng lợi nhiều", Thứ trưởng Đông nói.
Trả lời câu hỏi của báo Lao Động liên quan việc cấm xe ưu tiên đi ngược chiều trên cao tốc trong vụ tai nạn giữa xe khách và xe cứu hỏa trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ chiều 18.3, một số người đề nghị sửa, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cho rằng, xe ưu tiên được áp dụng ở nhiều quốc gia trên thế giới, không chỉ ở Việt Nam.
Trong quá trình rà soát, nghiên cứu, sửa đổi Luật Giao thông Đường bộ 2008, Bộ GTVT đang lấy ý kiến các bộ ngành về dự thảo luật và sẽ trình Chính phủ chủ trương sửa đổi này trong năm nay, trong đó, có quy định quyền ưu tiên của xe cứu hộ trên đường cao tốc.
Tuy nhiên, vấn đề sửa đổi Luật Giao thông đường bộ còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố như vấn đề kiểm soát, điều hành giao thông vận tải. Thời điểm hiện tại chưa thể đánh giá xe ưu tiên được đi ngược chiều trên cao tốc là không phù hợp, cần phải sửa ngay, bởi bên cạnh ý kiến yêu cầu sửa, cũng có nhận định nên giữ nguyên, chỉ cần bổ sung quy trình để đảm bảo cho phương tiện này hoạt động an toàn.
"Chúng tôi sẽ nghiên cứu, sửa đổi, hoàn thiện văn bản pháp luật, sẽ có nội dung cụ thể trong thời gian tới", Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông nói.
Trước đó, việc xe khách đâm xe cứu hỏa chiều 18.3 đã nổ ra nhiều tranh cãi đúng, sai. Luật sư Nguyễn Anh Thơm cho rằng, vụ va chạm giữa xe cứu hỏa và xe khách là lỗi hỗn hợp của hai bên, cần phải đánh giá nhiều khía cạnh, góc độ. Ngoài ra, cần thiết phải bổ sung trường hợp xe ưu tiên được đi ngược chiều vào cao tốc trong Luật Giao thông đường bộ 2008.
Về việc có cần thiết sửa đổi Điều 22 Luật GTĐB 2008 về quyền ưu tiên của một số xe, trong đó, quy định xe ưu tiên không bị hạn chế tốc độ, được đi ngược chiều, luật sư Nguyễn Anh Thơm nêu quan điểm, cần thiết phải sửa đổi, bổ sung trường hợp xe ưu tiên được đi ngược chiều vào cao tốc nhưng phải đảm bảo an toàn cho các phương tiện khác, như có sự phân luồng giao thông, đặt biển cảnh báo, có xe cảnh báo dẫn đường.