Các dự án đang rất cần cát
Ngày 2.7, Tổ công tác liên ngành do Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Duy Lâm làm Tổ trưởng, làm việc với UBND tỉnh Tiền Giang về việc tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc về nguồn vật liệu cho dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam.
Ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh - cho biết, nhu cầu từ đây tới tháng 8 tới, dự án vành đai 3 cần khối lượng cát là 1 triệu m3.
Ông Bùi Xuân Cường - Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh - cho biết, dự án vành đai 3 TP Hồ Chí Minh sẽ cần 6,6 triệu m3 cát để thực hiện dự án trên. Do đó, mong tổ công tác và các địa phương sẽ hỗ trợ thành phố cung cấp nguồn vật liệu cát để thực hiện dự án trên.
Ông Nguyễn Thực Hiện - Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ - cho biết, dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đang thiếu nguồn cát san lấp khoảng 7 triệu m3. Vừa qua, địa phương đã làm việc với An Giang hỗ trợ Cần Thơ 2,2 - 2,3 triệu m3 cát. Còn khoảng 4,5 triệu m3 cát Cần Thơ cũng đề nghị Tiền Giang xem xét hỗ trợ, cung cấp nguồn cát cho địa phương để thực hiện dự án trên.
“Theo Quy hoạch của Tiền Giang thì công suất khai thác cát ít, trong khi đó nhu cầu khối lượng cát nhiều. Do đó, Cần Thơ kiến nghị Tổ công tác và Tiền Giang xem xét, hỗ trợ cung cấp nguồn cát để Cần Thơ thực hiện dự án cao tốc đi qua địa bàn” - ông Hiện nói.
Tháo gỡ khó khăn
Tại buổi làm việc, ông Phạm Văn Trọng - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tiền Giang - cho biết, theo thông báo của Văn phòng Chính phủ giao cho tỉnh Tiền Giang cung ứng khoảng 15,95 triệu m3 cho các dự án giao thông trọng điểm phía Nam. Tuy nhiên, Quy hoạch tỉnh Tiền Giang được điều chỉnh tại Quyết định số 1762/QĐ-TTg ngày 31.12.2023, quy định cho phép nâng công suất cấp phép khai thác cát từ 4,5 triệu m3/năm lên 9 triệu m3/năm. Do đó, Tiền Giang đề nghị bộ, ngành hướng dẫn thủ tục để trình Thủ tướng sửa đổi Quy hoạch của tỉnh Tiền Giang, nâng công suất cấp phép khai thác cát lên để vừa thực hiện dự án giao thông trọng điểm Quốc gia và các dự án ở địa phương.
Theo ông Trọng, thực hiện nhiệm vụ chính trị, địa phương hỗ trợ nguồn cát cho dự án vành đai 3 TP Hồ Chí Minh. Đối với các địa phương khác cần, Tiền Giang sẽ hỗ trợ, tạo điều kiện, cầu nối để chủ mỏ khai thác cát với nhà thầu gặp nhau để khảo sát, thăm dò, chất lượng cát... Từ đó, hai bên quyết định thương thảo hợp đồng theo giá thương mại.
Tại buổi làm việc, đại diện Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho biết, Quy hoạch điều chỉnh của Tiền Giang mới phê duyệt điều chỉnh được hơn 6 tháng. Liên quan đến đề xuất sửa đổi Quy hoạch để nâng công suất khai thác cát thì Tiền Giang thực hiện theo đúng quy định pháp luật về Quy hoạch và rà soát điều chỉnh số liệu, có văn bản kèm theo giải thích việc thay đổi Quy hoạch. Trên cơ sở đó, khi các Bộ cho ý kiến sẽ tham mưu với Thủ tướng Chính phủ để điều chỉnh Quy hoạch để tiết kiệm thời gian.
Phát biểu kết luận tại buổi làm việc, ông Nguyễn Duy Lâm - Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải - cho biết, về mặt quy định phải căn cứ theo quy định pháp luật mà làm. Đề nghị Tiền Giang ghi nhận các ý kiến đóng góp của bộ ngành để chỉ đạo các cơ quan chức năng thực hiện thủ tục cấp giấy phép khai thác cát trong thời gian được rút gọn. Ngoài ra, các ý kiến của các đại diện các đơn vị có liên quan tại cuộc họp, tổ công tác ghi nhận và tổng hợp để báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét.