Khói bụi, ngập nước, ổ gà, kẹt xe
Nằm ở cửa ngõ phía Đông TPHCM, đường Lương Định Của là một trong trục giao thông chính cho xe ra vào khu trung tâm. Tuyến này liên kết đại lộ Mai Chí Thọ, đường Nguyễn Thị Định, cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, mỗi ngày luôn dày đặc xe qua lại.
Nhưng với diện tích mặt đường nhỏ hẹp, xuống cấp, đường Lương Định Của thường trong cảnh kẹt xe và ngập nước do triều cường.
Để giải quyết vấn đề cấp bách này, TPHCM đã cho nâng cấp cải tạo tuyến Lương Định Của (từ nút giao Trần Não đến Mai Chí Thọ) dài 2,5km, tổng mức đầu tư 800 tỉ đồng, khởi công từ năm 2015. Sau khi nâng cấp, đường Lương Định Của sẽ rộng 30m với 6 làn xe.
7 năm trôi qua, dự án cải tạo đường Lương Định Của chỉ đạt khoảng 70% tổng khối lượng. Do không có mặt bằng nên việc thi công dự án bị đứt đoạn, chỉ có đoạn qua chùa Huê Nghiêm dài 200m hoàn thành. Đoạn gần 400m từ giao lộ Nguyễn Hoàng đến Mai Chí Thọ (điểm đầu nút giao An Phú) chưa được mở rộng, thường kẹt xe vào giờ cao điểm. Đường được chia làm hai bởi những tấm tôn, lưới thép. Một làn đường được trải nhựa cao hơn làn còn lại 40-50cm.
Tương tự, đoạn từ nút giao Trần Não đến tòa nhà số 140 (phường An Khánh) dài khoảng 500m nhưng chi chít ổ gà, ổ voi. Đoạn này được tổ chức thi công trở lại từ tháng 5.2022 nhưng triển khai cầm chừng. Trên công trường ngày 1.12, máy móc nằm im lìm, không thấy công nhân thi công. Dự án thi công dang dở khiến người dân trên đường Lương Định Của chỉ biết chịu trận, sống chung với bụi đường, nước ngập và kẹt xe.
“Khi trời nắng bụi mù mịt, còn mưa lầy lội không khác gì đường nông thôn. Đi lại không những khổ sở mà nhiều hàng quán xung quanh phải đóng cửa do bán buôn ế ẩm. Tại khu vực này đã xảy ra nhiều vụ TNGT” - anh Thành, nhân viên cửa hàng vật liệu xây dựng bên đường nói và cho biết, để giảm bụi, ngày nào anh cũng phải tưới nước trên mặt đường.
Thường xuyên đi làm ngang đường Lương Định Của, chị Thu Uyên (25 tuổi) bày tỏ sự chán chường khi nhiều năm liền phải lưu thông qua đoạn đường lởm chởm ổ gà.
“Mùa nắng thì khói bụi mù mịt. Mùa mưa hay vào ngày thủy triều lên đường sẽ ngập úng, sình lầy. Tôi mong tuyến đường mau sớm hoàn thành để người dân đi lại thuận tiện hơn, an toàn hơn” - chị Uyên nói.
Chờ đến bao giờ?
Theo ông Lê Ngọc Hùng - Phó Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (chủ đầu tư), để thực hiện dự án Lương Định Của cần phải bồi thường giải phóng mặt bằng 351 hộ dân (công tác do UBND quận 2, nay là UBND TP.Thủ Đức, chủ trì thực hiện).
Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng có nhiều vướng mắc chưa hoàn thành nên nhà thầu không có mặt bằng để tiếp tục thi công và có thời điểm phải tạm dừng thi công từ tháng 12.2020 đến tháng 5.2022.
Ông Lê Ngọc Hùng cho biết, trong phạm vi dự án từ đường Nguyễn Hoàng đến Mai Chí Thọ, dài khoảng 500m, còn 64 hộ chưa hoàn tất đền bù. Chính quyền TP.Thủ Đức sẽ xử lý dứt điểm, giao toàn bộ mặt bằng đoạn này đầu năm sau để việc thi công hoàn thành vào giữa năm 2023.
Riêng đoạn từ giao lộ Trần Não đến Nguyễn Hoàng (phường An Khánh) vẫn còn vướng mặt bằng một số hộ dân. Hiện nhà thầu vẫn đang khẩn trương thi công trên diện tích mặt bằng được giao, dự kiến hoàn thành giữa năm 2023.
Theo ông Hồ Hải Phong - Chủ tịch UBND phường Anh Khánh, khu vực này hiện còn 5 hộ dân chưa di dời vì không thống nhất với phương án bồi thường giải phóng mặt bằng, tổ chức tái định cư. “Tới đây địa phương tiếp tục thuyết phục người dân nếu không được sẽ tiến hành cưỡng chế để để bàn giao mặt bằng cho dự án” - ông Phong nói.
Sở GTVT TPHCM cho biết, hiện nay tuyến đường Lương Định Của xảy ra tình trạng mặt đường bị hư hỏng, ngập nước, gây nguy cơ mất an toàn giao thông. Để giải quyết vấn đề này, sở đã đề nghị chủ đầu tư khẩn trương khắc phục các hư hỏng tại đường Lương Định Của và thường xuyên kiểm tra khắc phục ngay những bất cập trong quá trình thi công.