Sở GTVT TPHCM vừa báo cáo UBND TPHCM về tình hình kiểm tra xử lý, chấn chỉnh tình trạng bến bãi, điểm đón khách không đúng quy định trên địa bàn thành phố.

Theo Sở GTVT TPHCM, loại hình vận tải theo hợp đồng, du lịch thường đón, trả khách sai quy định (hay còn gọi xe khách trá hình) đang hoạt động mạnh.

Các đơn vị đăng ký kinh doanh theo hợp đồng, du lịch thường tổ chức bán vé, thu tiền hoặc xác nhận đặt chỗ tại trụ sở hoặc rước khách trên một số điểm đón, trả dọc đường.

Theo thống kê, TPHCM có tới 107 điểm đón trả khách trước trụ sở, khuôn viên và 5 điểm đón ở cây xăng, tuyến đường, bãi xe.

Trong năm 2020, Thanh tra Sở GTVT đã phát hiện và lập biên bản 2.234 trường hợp vi phạm với số tiền xử phạt gần 3,5 tỉ đồng. Trong quý 1/2021, Thanh tra Sở phát hiện và lập biên bản 449 trường hợp vị phạm với số tiền xử phạt gần 600 triệu đồng.

Tuy vậy, việc xử lý chưa được duy trì thường xuyên nên tình trạng xe hợp đồng và du lịch hoạt động trá hình đón trả khách không đúng quy định chỉ giảm khi có tổ chức kiểm tra, hoặc thay đổi địa bàn hoạt động khi có lực lượng kiểm tra, sau đó phát sinh trở lại gây mất trật tự.

Để chấn chỉnh tình trạng này, Sở GTVT TPHCM cho biết tiếp tục rà soát điều chỉnh hoặc bổ sung vị trí lắp đặt một số camera giám sát tại các đoạn đường thường xuyên có tổ chức đón, trả khách không đúng quy định khu vực trung tâm thành phố (quận 1, 3, 5 và 10) và khu vực xung quanh bến xe Miền Đông hiện hữu (quận Bình Thạnh).

Đáng chú ý, Sở GTVT cho biết sẽ nghiên cứu vành đai và đề xuất phương án tổ chức hạn chế hoạt động của phương tiện trên 30 chỗ trong khu vực trung tâm thành phố (trừ xe vận chuyển học sinh, sinh viên, công nhân, vận chuyển khách du lịch và một số trường hợp đặc biệt hoặc công vụ khác).

Sở GTVT cũng kiến nghị UBND TPHCM ban hành chỉ thị về chấn chỉnh tình trạng bến bãi, điểm đón trả khách không đúng quy định trên địa bàn. Đồng thời, chỉ đạo các địa phương tăng cường rà soát, xử lý tình trạng "xe dù, bến cóc". Bên cạnh đó, kiến nghị UBND TPHCM sớm chỉ đạo Đề án thí điểm ứng dụng khoa học công nghệ để xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ làm cơ sở triển khai "phạt nguội".