Văn phòng UBND TPHCM vừa thông báo kết luận chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường tại cuộc họp nghe báo cáo tình hình chuẩn bị các nội dung dự kiến trình HĐND TPHCM tại kỳ họp tháng 1.2024.
Lãnh đạo UBND TPHCM giao Viện Nghiên cứu phát triển TPHCM chủ trì, phối hợp với Sở Giao thông Vận tải, Sở Tài chính, Sở Tư pháp và các đơn vị liên quan căn cứ Nghị quyết 98 của Quốc hội có quy định việc kiểm soát khí thải phương tiện giao thông, để tham mưu báo cáo UBND TPHCM trình HĐND TPHCM xin chủ trương ban hành chính sách triển khai thực hiện.
Đó là khuyến khích, hỗ trợ, ưu đãi đối với các cá nhân, hộ gia đình, hợp tác xã, doanh nghiệp thực hiện chuyển đổi phương tiện giao thông từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng năng lượng sạch và lộ trình thực hiện.
Thu mua, đổi phương tiện giao thông cũ sang phương tiện giao thông mới sử dụng năng lượng sạch để giảm ô nhiễm môi trường.
Đầu tư phát triển phương tiện giao thông công cộng kết hợp lộ trình hạn chế phương tiện giao thông cá nhân để hạn chế ùn tắc giao thông.
Lãnh đạo UBND TPHCM nhìn nhận, việc nghiên cứu chính sách mang tính tổng thể chung toàn địa bàn TPHCM cần được nghiên cứu kỹ và có thời gian, lộ trình để thực hiện.
Trước mắt, giao Viện Nghiên cứu phát triển TPHCM hoàn chỉnh các nội dung chính sách có đủ điều kiện để triển khai thực hiện (như các chính sách giảm khí thải phương tiện giao thông tập trung cho huyện Cần Giờ).
Viện Nghiên cứu phát triển TPHCM phối hợp với Sở Tư pháp hoàn chỉnh báo cáo để UBND TPHCM trình HĐND TPHCM chấp thuận chủ trương xây dựng Nghị quyết của HĐND TPHCM về việc kiểm soát khí thải phương tiện giao thông trên địa bàn TPHCM. Thời gian thực hiện trước ngày 30.1.2024.
Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TPHCM Trần Quang Lâm cho biết, toàn TPHCM hiện có khoảng 9 triệu phương tiện cá nhân, trong đó khoảng 900.000 ôtô, còn lại là xe 2 bánh.
Thời gian qua, Chính phủ đã ban hành kế hoạch chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon, metan của ngành giao thông vận tải. Mục tiêu của chương trình là hướng tới mục tiêu phát thải ròng khí nhà kính về 0 vào năm 2050.
TPHCM cũng xác định trở thành đô thị thông minh, văn minh, hiện đại theo Nghị quyết đại hội Đảng bộ TPHCM lần thứ XI. Do đó, việc phát triển giao thông xanh, giao thông cơ giới năng lượng sạch là phù hợp với xu thế.
Ông Trần Quang Lâm cho biết, TPHCM sẽ tập trung chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng, xe buýt, taxi. Thành phố sẽ tăng mức trợ giá, hỗ trợ trạm sạc đối với xe buýt điện, miễn giảm thuế trước bạ, hỗ trợ điều kiện vận hành, khai thác đối với xe taxi điện.
Đối với các loại mô tô, xe 2 bánh cũ, thành phố cũng nghiên cứu, khoanh vùng và xác định một số đối tượng thí điểm như huyện Cần Giờ, khu vực trung tâm. Các đối tượng sẽ được hưởng các hỗ trợ gián tiếp bằng chính sách hoặc trực tiếp qua chi phí mua xe điện.