Nghị quyết về thu phí sử dụng tạm thời lòng đường để đỗ xe được HĐND TPHCM ban hành ngày 16.3 vừa qua. Sau đó, Sở GTVT TPHCM được giao chủ trì thực hiện. 

Theo đó, kể từ ngày 1.6, TPHCM sẽ thu phí đậu ôtô lũy tiến theo giờ tại 35 tuyến đường. Mức thu 20.000-30.000 đồng/xe cho giờ đầu tiên. 

Với những xe đậu tới 5 giờ, mức phí có thể lên tới 170.000 đồng/xe. Việc thu phí dự kiến áp dụng hình thức thu phí bằng công nghệ qua mạng internet.

Tuy nhiên, do một số công tác chuẩn bị chưa hoàn thiện kịp thời, ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện.

Cụ thể, việc ký kết hợp đồng lắp đặt thiết bị thu tự động, in ấn biên lai tài chính, cải tạo, đầu tư về hạ tầng kỹ thuật, lắp đặt biển báo, băngrôn, công tác tuyên truyền, phổ biến thông tin cho người dân chưa được rộng rãi…

Bên cạnh đó, UBND các quận tới nay cũng chưa có kế hoạch cụ thể để triển khai thu phí đỗ xe kịp kế hoạch. Một số địa phương không tổ chức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường để đỗ xe do thu không đủ bù chi, như ở quận 3, quận 11.

Do đó để đảm bảo việc triển khai nghị quyết được thuận lợi và tránh dư luận không tốt, UBND TPHCM kiến nghị Thường trực HĐND TPHCM cho phép lùi thời gian thực hiện Nghị quyết về thu phí sử dụng tạm thời lòng đường để đỗ xe đến ngày 1.8.

Thực tế, từ cuối tháng 10 – hết tháng 12.2017, Sở GTVT TPHCM đã triển khai thí điểm ứng dụng My Parking - thu phí đỗ xe qua điện thoại trên 3 tuyến đường ở quận 1, gồm khu vực trước khách sạn New World trên đường Lê Lai và đường Phan Chu Trinh, Phan Bội Châu, khu vực gần chợ Bến Thành với quy mô 150 -170 chỗ đỗ.

Ứng dụng My Parking giúp người dùng có thể tìm kiếm thông tin về bãi đỗ xe như: Số chỗ còn trống, lộ trình lưu thông đến vị trí bãi và có thể thanh toán trước phí đặt chỗ.

Tuy nhiên, trong quá trình triển khai, phần mềm My Parking còn nhiều bất cập. Một nhân viên thu phí đỗ xe trên đường Phan Bội Châu cho biết, nhiều hành khách giữ chỗ đặt xe trước qua phần mềm, tuy nhiên khi đến nơi, chỗ trống đó đã có xe khác vào đậu.

Bởi phần mềm chỉ hiển thị chỗ trống, không hiển thị những xe bên cạnh đang chờ. Vậy nên dù khách có đặt trước, nhưng nếu xe nào hết giờ ra khỏi ô đỗ, lập tức chiếc xe đang chờ bên cạnh sẽ vào đỗ. 

Về vấn đề này, đại diện Sở GTVT TPHCM cho rằng, nguyên nhân do thực hiện hai phương thức thanh toán trực tiếp và online.

Đề án thu phí đậu xe ôtô dưới lòng đường sắp tới triển khai sẽ không thu tiền mặt mà bắt buộc chủ phương phải thanh toán online (nhắn tin trừ tiền trong tài khoản, sử dụng thẻ thanh toán quốc tế, thể thanh toán nội địa).

Ngoài ra, giai đoạn đầu triển khai sẽ không cho chủ phương tiện đặt chỗ trước mà chỉ cho biết vị trí chỗ còn trống. Khi chủ phương tiện đến nơi thì mới được đặt chỗ.

Mặc dù tăng phí đỗ xe ôtô dưới lòng đường nhưng đại diện Sở GTVT TPHCM cho biết, đề án chỉ cho các phương tiện tạm dừng đậu, đỗ chứ không phải giữ xe. Vì vậy, nếu xảy ra mất cắp, chủ phương tiện phải tự chịu.