Công văn cho biết, theo dự báo của Đài khí tượng thủy văn TP Cần Thơ, mực nước đỉnh triều trên sông Hậu đến ngày 16.10 lên cao nhất ở mức 1,90m (xấp xỉ mức báo động II), dự báo còn tiếp tục lên. Riêng mực nước đỉnh triều cao nhất tại trạm Cần Thơ trên sông Hậu trong đợt triều cường này có khả năng lên mức 2,05m - 2,10m (cao hơn mức báo động III: 0.05m 0.10m). Đỉnh của triều cường này xuất hiện trong các ngày 18, 19.10 (nhằm mùng 2 - 3 tháng chín âm lịch).
Ban An toàn Giao thông TP.Cần Thơ đề nghị Chi Cục Quản lý đường bộ IV.5 (Cục Quản lý đường bộ IV), khẩn trương duy tu sửa chữa những vị trí hư hỏng tại khu vực vòng xoay nút giao IC3 đường dẫn cầu Cần Thơ, cầu và đường dẫn cầu Hưng Lợi, QL80, QL61C, tuyến tránh Thốt Nốt (Quốc lộ 91), đảm bảo mặt đường êm thuận, không để xuất hiện các vị trí hằn lún sâu, ổ gà khi triều cường dâng cao không nhận biết phần mặt đường xe chạy gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Sở Giao thông Vận tải TP.Cần Thơ khẩn trương duy tu sửa chữa, đảm bảo giao thông cầu, đường trên các tuyến đường tỉnh được giao quản lý, đảm bảo mặt đường êm thuận, không để xuất hiện các vị trí hằn lún sâu, ổ gà và căng dây, cắm biển cảnh báo, dây cảnh báo, đèn chớp cảnh báo tại vị trí các tuyến đường cặp bờ kênh, mương, ao ngập sâu nguy hiểm khi triều cường dâng cao, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Đồng thời thanh thải chướng ngại vật cản trở dòng chảy, luồng tàu chạy và kịp thời bổ sung đầy đủ các thiết bị cảnh báo, hệ thống phao tiêu phân luồng trên các tuyến đường thủy nội địa phân cấp quản lý.
Ngoài ra, Thường trực Ban An toàn Giao thông TP.Cần Thơ cũng đề nghị, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố, Ban Quản lý dự án 2, Ban Quản lý dự án ODA, … chỉ đạo nhà thầu thi công, tư vấn giám sát và các bên liên quan khẩn trương bố trí biển cảnh báo, rào chắn, căng dây, đèn cảnh báo khu vực nguy hiểm cảnh báo phần mặt đường xe chạy với khu vực ngập sâu khi triều cường dâng cao đối với công trình đang thi công nâng cấp, mở rộng như đường tỉnh 922, đường Trần Hoàng Na, hồ Bún Xáng,… và các công trình thi công trên tuyến đường cặp kênh, mương, hồ, ao, thi công mở rộng nền đường bị ngập sâu nguy hiểm khi triều cường dâng cao, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.