Cao tốc Pháp Vân - Ninh Bình là tuyến đường huyết mạch phía Nam Thủ đô Hà Nội với lưu lượng phương tiện qua lại lớn. Tuy nhiên, hiện việc triển khai thu phí không dừng trên tuyến hiện đang chậm so với yêu cầu do VEC vướng về nguồn vốn. Trong khi đó, hệ thống của tuyến Pháp Vân - Câu Giẽ do nhà đầu tư BOT đã hoàn thành chỉ chờ kết nối liên thông với tuyến dự án của VEC.

Nguyên nhân do thu phí không dừng đối với trạm thu phí Cầu Giẽ - Ninh Bình theo hình thức hở phức tạp. Tuyến cao tốc Pháp Vân - Ninh Bình do hai nhà đầu tư cùng thu phí chung. Tuyến Pháp Vân - Câu Giẽ do nhà đầu tư BOT triển khai, còn tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình do VEC là doanh nghiệp nhà nước thực hiện nên khác nhau rất nhiều về cơ chế đầu tư. Dự án của VEC không có vé tháng, vé quý, nhưng của nhà đầu tư BOT có loại vé này. Vì vậy, công nghệ phải nhận diện được tất cả các hình thức nêu trên.

Đại diện Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết đơn vị đang quyết liệt đôn đốc tháo gỡ khó khăn, yêu cầu các đơn vị hoàn thành lắp thiết bị, chạy thử hệ thống toàn tuyến kết nối của hai nhà đầu tư, đảm bảo hoàn thành trước 31.12 để tiến hành thu phí không dừng từ 1.1.2020 theo đúng chỉ đạo của Chính phủ, phục vụ người dân đi lại thuận tiện trong dịp Tết Nguyên đán.

Được biết hiện VEC đã triển khai lắp đặt hoàn thiện thiết bị thu phí không dừng trên 15 làn thu phí và hiện 6 làn đã có thể đưa vào vận hành. Sau khi kiểm tra độ chính xác của hệ thống, có thể đưa vào vận hành ngay. Ngày 31.12 sẽ hoàn chạy thử liên thông toàn tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình để đủ điều kiện đưa vào vận hành từ ngày 1.1.2020.