Theo ghi nhận Lao Động ngày 10 và 11.2, hàng loạt xe hợp đồng limousine vẫn liên tục ra vào đón trả khách từ các tỉnh phía Bắc đến Hà Nội.

Những nhà xe này tự lập "bến cóc" ở công viên, rạp xiếc… hay chính văn phòng riêng tại Hà Nội để đón trả khách.

Với tần suất 1 tiếng sẽ có một chuyến, những xe này sẽ gom khách ở những "bến cóc", sau đó đưa khách về các tỉnh như Thái Bình, Ninh Bình, Hải Phòng, Ninh Bình,...

Tại cổng Rạp xiếc Trung ương (địa chỉ số 77 Trần Nhân Tông), có những thời điểm cùng một lúc có tới nhiều nhà xe limousine đón trả khách ở đây. 

Còn ở phía bên đường đối diện, cứ khoảng 5-10 phút lại có một xe dừng đỗ, chờ để đón trả khách. Có thể kể đến nhà xe Phiệt Học, Khánh An, Duy Khang...

Cạnh cổng Rạp xiếc Trung ương là nơi đặt văn phòng của nhà xe như X.E VN ở số 71 Trần Nhân Tông, nhà xe Hà Hải ở số 77. Trong sáng và trưa 11.2, có nhiều hành khách đã chờ đợi sẵn ở văn phòng để chờ lên xe.

Mọi hoạt động đều diễn ra rất nhanh gọn. Đặc biệt vào ngày cuối tuần khi lượng khách sử dụng phương tiện rất lớn.

Ông Trịnh Văn Hải (55 tuổi, phường Nguyễn Du, Hai Bà Trưng, Hà Nội) cho biết, từ sáng sớm đến tối muộn các ngày trong tuần, khu vực quanh rạp xiếc Trung ương không khác gì một bến xe khi hàng loạt xe gắn mác hợp đồng vào ra tấp nập, dàn thành hàng chờ đón khách.

"Khu vực này nhiều năm nay đã trở thành điểm đón trả khách từ nhiều tỉnh đến Hà Nội và đón khách theo chiều ngược lại. Sau khi dừng đỗ 5-10 phút để đón trả khách, những chiếc xe này bắt đầu di chuyển để đón khách ở những điểm khác", ông Hải nói.

Đường Nguyễn Quốc Trị (phía sau Big C Thăng Long, phường Trung Hoà, Cầu Giấy) cũng trở thành "bến cóc", nơi đón, trả khách của hãng xe limousine Hải Phòng Travel, Hoàng Phương Limousine đón khách đi từ Hà Nội về Hải Phòng và chiều ngược lại...

Tương tự, khu vực Công viên Cầu Giấy cũng trở thành nơi nơi gom, trả khách của nhiều nhà xe khác như Bình An, Phiệt Học, Hà Hải, X.E Việt Nam, Quang Anh,…

Theo quan sát, các xe limousine loại 11 chỗ liên tục ra vào, dừng đỗ ngay trước cổng Công viên Cầu Giấy và các tuyến đường quanh khu vực. 

Những phương tiện này sẽ gom hành khách và phân bổ đến điểm bắt xe có vị trí gần hành khách nhất tại Hà Nội. Hầu hết, những xe này đều được trang bị phù hiệu “xe hợp đồng”, được dán cố định phía bên phải mặt kính trước và phía sau xe. Bên ngoài xe được dán tên nhà xe và số điện thoại tổng đài đặt vé.

Chị Trần Trà My (28 tuổi, phường Dịch Vọng, Cầu Giấy, Hà Nội) cho biết, xe ra vào đón khách ước tính hàng trăm lượt mỗi ngày ở quanh Công viên Cầu Giấy. Có thời điểm những khu vực này có từ 5-7 xe dừng đỗ đón trả khách cùng một lúc.

"Tình trạng này đã diễn ra từ lâu, nhân dân cũng kiến nghị với chính quyền các cấp, nhưng đến nay vẫn chưa có nhiều chuyển biến tích cực, mà hoạt động đón trả khách còn diễn ra ngang nhiên hơn", chị My nói.

Trước đó, lãnh đạo TP Hà Nội đã yêu cầu xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân liên quan tới tình trạng xe dù, bến cóc trên địa bàn thành phố. Thế nhưng khác với yêu cầu của lãnh đạo Hà Nội, ghi nhận của Lao Động cho thấy, những phương tiện này vẫn “bất chấp” luật pháp, ngang nhiên qua mặt các cơ quan quản lý để tung hoành.