Đề nghị ACV thăm hỏi, hỗ trợ người dân bị ảnh hưởng bụi sân bay

Thông tin được ông Đỗ Tất Bình, Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam (ACV), Trưởng ban quản lý Dự án sân bay Long Thành cho biết chiều ngày 31.3. Cùng với đó, đơn vị cũng sẽ hạn chế thi công ban đêm, giảm tần suất xe chạy ban ngày.

Ban điều hành đã có buổi làm việc về giải pháp hạn chế bụi bay ra khu dân cư. Giải pháp trước mắt là tăng cường tưới nước. Ngoài 50 xe ngày đêm tưới nước, đầu tuần tới sẽ điều động thêm hai xe cứu hỏa thuộc ACV quản lý bổ sung vào đội xe tưới nước để giảm bụi. 

Theo ông Bình, các giải pháp chỉ là tạm thời và khắc phục phần nào. Dự kiến, trong tháng 5 sẽ xuất hiện những cơn mưa, tình trạng bụi sẽ giảm rõ rệt khi công tác thi công san lấp đến tháng 5 đạt 85 - 90% khối lượng thi công.

Ông Bình cho biết thêm, ACV sẽ phối hợp với địa phương để thống nhất hỗ trợ chi phí cho vùng ảnh hưởng nặng bởi bụi. Từ đó người dân có chi phí khắc phục vệ sinh môi trường. Kinh phí này trích từ nguồn phúc lợi xã hội của ACV.

Quá trình kiểm tra, bán kính bị ảnh hưởng bởi bụi đỏ từ công trường sân bay Long Thành khoảng 10km, có 7 xã, thị trấn bị ảnh hưởng từ bụi đỏ gồm: Bình Sơn, Cẩm Đường, Lộc An, Bàu Cạn, Long Phước, Tân Hiệp, An Phước và thị trấn Long Thành.

Ngoài ra, ông Võ Tấn Đức – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cũng cho rằng, không chỉ người dân huyện Long Thành mà cả huyện Nhơn Trạch, TP Biên Hoà cũng bị ảnh hưởng. Ông Đức đề nghị ngoài các giải pháp hạn chế tối đa bụi, tăng cường tưới nước, ACV cần thực hiện tốt công tác dân vận, thăm hỏi các hộ dân bị ảnh hưởng.

Theo ông Bình, dự án san lấp nền sân bay Long Thành đang chạy nước rút để kịp tiến độ trước mùa mưa, trong khi thời tiết hanh khô kèm gió lớn nên bụi phát tán mạnh. Bụi không chỉ ở khu vực thi công và ở các khoảng đất trống cũng phát sinh vì bề mặt cũng vừa san lấp.

Bụi sẽ giảm khi tháng 5.2023 đạt 85% khối lượng san lấp

Quá trình thi công, ACV triển khai san lấp mặt bằng trên toàn bộ diện tích hơn 2.500 ha, toàn bộ lớp đất hữu cơ bề mặt bị bóc để lộ toàn bộ phần đất không được che phủ bởi lớp thực vật. Lượng phương tiện di chuyển lớn, hoạt động liên tục, tốc độ di chuyển nhanh. Ngoài ra, yếu tố thời tiết bất lợi, mùa khô này thường xuyên hình thành các cơn lốc xoáy, cuốn nhiều bụi lên cao, phát tán ra xung quanh.

Theo ông Bình, các giải pháp chỉ là tạm thời và khắc phục phần nào. Dự kiến, trong tháng 5 sẽ xuất hiện những cơn mưa, tình trạng bụi sẽ giảm rõ rệt khi công tác thi công san lấp đến tháng 5 đạt 85 - 90% khối lượng thi công.

Theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, đến giữa tháng 3 trên công trường hiện có 1.864 máy móc và 2.630 nhân sự để triển khai các mũi thi công theo kế hoạch.

Thời tiết khô ráo, các nhà thầu đang đẩy nhanh san lấp dự án Cảng hàng không quốc Long Thành, phấn đấu đến tháng 5 sẽ đạt trên 90% khối lượng. Thời điểm này miền Nam cũng bắt đầu vào mùa mưa, lượng bụi phát tán sẽ ít hơn.

Tổng khối lượng đào đắp đến nay đạt hơn 60 triệu m3. Trung bình khối lượng trong những ngày cao điểm đạt 450.000 - 500.000 m3/ngày.