Ngày 28.8, đại diện Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Dương cho biết đã nắm thông tin về việc đường và cầu kết nối giữa tỉnh Bình Dương và tỉnh Tây Ninh bị ổ gà, bong tróc.
Theo lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải Bình Dương, dự án cầu và đường kết nối Bình Dương và Tây Ninh đã khánh thành và đưa vào sử dụng. Tuy nhiên, công trình này vẫn chưa bàn giao cho ngành giao thông quản lý. Hiện nay, vẫn đang trong thời gian duy tu và bảo hành.
Về việc đường và cầu xuất hiện ổ gà, bong tróc gây nguy hiểm cho người dân tham gia giao thông, lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải Bình Dương cho biết cần phải sửa chữa sớm để đảm bảo an toàn cho người dân.
Về phía Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bình Dương (đơn vị được giao làm chủ đầu tư) cũng đã yêu cầu đơn vị thi công thực hiện việc đo đạc sửa chữa, dặm vá, khắc phục, đảm bảo an toàn cho các phương tiện lưu thông.
Trước đó, Báo Lao Động đã phản ánh, gần đây đường và cầu kết nối Bình Dương với Tây Ninh mới khánh thành và đưa vào sử dụng được 8 tháng đã có dấu hiệu xuống cấp. Theo ghi nhận của phóng viên, đoạn có ổ gà, nhựa bị bong tróc nhiều xảy ra ở làn đường từ Tây Ninh về Bình Dương. Những ổ gà rộng khoảng 30cm, sâu khoảng gần 10cm đã có lâu ngày. Một số điểm khác, mặt đường đang bị biến dạng, nhựa đường đang bị trồi lên, bong tróc. Quan sát bằng mắt thường có thể nhận thấy, ở điểm này, đá nhỏ và nhựa kết dính kém. Mỗi ngày xe cộ chạy qua làm cho việc bong tróc mặt đường xảy ra nhiều hơn.
Theo UBND tỉnh Bình Dương, dự án được giao cho Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh làm chủ đầu tư, khởi công xây dựng từ tháng 10.2020. Đến ngày 26.12.2022 đã xây dựng xong và tổ chức lễ khánh thành chính thức đưa vào hoạt động. Dự án có chiều dài tuyến là 800,39m, trong đó phần cầu dài 330,5m, phần còn lại là đường dẫn ở 2 tỉnh Bình Dương và Tây Ninh. Tổng mức đầu tư của dự án gần 412 tỉ đồng từ vốn ngân sách của tỉnh Bình Dương.
Được biết, đơn vị thi công dự án trên là liên doanh 2 công ty, liên doanh này cũng là đơn vị vừa trúng thầu một hạng mục quan trọng trong dự án đường Vành đai 3 TPHCM đoạn qua tỉnh Bình Dương.