Tại sao nên vệ sinh muội than động cơ xe ôtô?

Muội than thường xuất hiện trong động cơ và hệ thống xả. Khi hoạt động một thời gian dài, những muội than sản sinh trong quá trình đốt cháy không hoàn toàn của động cơ sẽ tạo thành dạng hạt mịn có độ cứng cao, chúng tích tụ và bám chặt vào xupap, đầu piston, thành xi lanh hay bugi….

Về lâu dài, lớp muội than dày có thể làm xước thành xi lanh hay ảnh hưởng tới tỉ số nén động cơ. Đây chính là nguyên nhân khiến động cơ hoạt động với hiệu suất thấp và tiêu tốn nhiên liệu.

Theo khuyến cáo từ các hãng xe, sau mỗi 15.000 - 20.000 km, người sử dụng nên thực hiện vệ sinh muội than kết hợp với vệ sinh kim phun để tối ưu hoạt động của động cơ và nâng cao tuổi thọ của động cơ.

Các phương pháp vệ sinh muội than động cơ

Theo các chuyên gia, cách đơn giản và tiết kiệm chi phí nhất là sử dụng chất phụ gia vệ sinh động cơ. Chất phụ gia này chỉ cần đổ vào xe cùng nhiên liệu.

Theo đó, chất phụ gia được chia thành hai loại: Vệ sinh khi muội than đã hình thành và xúc tác tăng hiệu quả đốt cháy nhiên liệu, giúp ngăn ngừa việc hình thành muội than. Cách sử dụng chất phụ gia có ưu điểm là nhanh, gọn, nhưng hiệu quả đem lại thì khó để kiểm chứng.

Thứ hai, nếu tình hình không cải thiện, xe cần được đưa đến các xưởng sửa chữa để kiểm tra và khắc phục. Theo đó, thợ sẽ áp dụng phương pháp vệ sinh buồng đốt bằng khí hydrogen, sử dụng máy chuyên dụng.

Máy điện phân nước thành khí H2 và O2, hỗn hợp khí này đi vào buồng đốt, sau đó được đốt cháy tạo thành nước, sản sinh nhiệt lượng cao (xấp xỉ 3000 độ C), giúp triệt tiêu và đẩy muội than qua đường ống xả. Đây được xem là giải pháp an toàn cho động cơ với chi phí hợp lý.

Cuối cùng là đại tu máy. Phương pháp này đem lại hiệu quả cao nhất, tuy nhiên tốn nhiều thời gian và chi phí hơn.