Đối với xe máy

Xe số: Cách chạy xe số không bị chết máy khi đi vào vùng ngập nước là người điều khiển xe số qua những nơi bị ngập lụt nên về số của xe ở số thấp là số 1 hoặc 2 để đi, chú ý giữ đều ga, giữ chặt tay lái và chạy từ từ qua khu vực bị ngập. Lưu ý, không rồ ga, phanh gấp vì sẽ khiến xe dễ tắt máy hơn.

Xe tay ga: Đối với xe tay ga, người điều khiển cần lưu ý điều khiển chậm, kiểm soát tốt tốc độ và đều ga - không lên ga quá cao cũng như không để ga quá thấp. Tuyệt đối không được giảm ga trong suốt quá trình, việc này sẽ gây chết máy ngay lập tức. Nếu gặp nơi nước ngập sâu qua ống pô xe thì không nên điều khiển xe qua những nơi đó.

Đối với xe máy điện: Do thiết kế của loại xe điện này sử dụng pin hoặc ắc quy nên khi đường bị ngập lụt, bạn tuyệt đối không được đi xe qua vùng này, vì khi đó nước rất dễ vào ắc quy hoặc pin, mà một khi ắc quy hay pin ngập nước thì sẽ bị hỏng và chắc chắn bạn sẽ phải thay mới ngay.

Những điều cần làm với tài xế ôtô khi qua vùng ngập nước

Theo chia sẻ của một số chuyên gia ôtô, Nguyễn Văn Soạn - chủ gara ôtô DTS (Cầu Giấy, Hà Nội) trong quá trình vận hành, người điều khiển xe cần lưu ý khi đi vùng ngập nước tránh bị thủy kích để tránh tình trạng xe gặp hiện tượng thủy kích, bao gồm:

Người lái nên di chuyển phương tiện tới nơi khô ráo và tháo lọc gió động cơ ra để lấy gió trực tiếp từ khoang động cơ vào mà không thông qua đường khí nạp. Sau khi đi qua khỏi đoạn ngập nước, người dùng có thể lắp lọc gió động cơ vào vị trí ban đầu.

Nếu buộc phải lưu thông trong những ngày mưa, người lái không nên đi qua những đoạn đường bị ngập có mực nước nước trên 25cm.

Ngoài ra, khi di chuyển trong vùng ngập nước, người lái nên di chuyển chậm, chú ý đến các phương tiện khác cùng lưu thông. Vì khi nhiều xe cùng di chuyển trong khu vực nước ngập sẽ tạo thành các sóng nước dâng cao và có khả năng tràn vào đường nạp gió và lọc gió động cơ dễ hơn.

Khi đi qua vùng nước trũng, ngập lụt, người điều khiển xe nên tắt điều hòa (nút AC), nhấn ga và chạy đều ở số 1, di chuyển chậm, giữ đều ga và giúp máy nổ liên tục.

Nếu sử dụng xe số tự động, người lái hãy chuyển sang chế độ bán tự động và di chuyển ở số một, để ga mạnh hơn sẽ hạn chế nước tràn vào động cơ qua ống xả. Ngoài ra, người lái xe cần chú ý không nên đạp côn xe số sàn để tránh trường hợp xe chết máy .

Người điều khiển xe cần hạn chế đạp thốc ga vì việc lên ga đột ngột khiến nước dễ tràn qua lưới tản nhiệt và đổ vào ống hút. Đồng thời, thao tác này còn khiến vòng tua máy lên cao, nước tràn vào động cơ nhiều hơn tạo ra lực nén mạnh làm cong tay biên.

Trong trường hợp xe ôtô bị ngập nước chết máy, lái xe tuyệt đối không khởi động lại để tránh hiện tượng thủy kích khiến động cơ hư hỏng nặng hơn, chi phí sửa chữa tốn kém hơn. Giải pháp duy nhất trong trường hợp này là tắt máy, tìm cách đẩy xe lên chỗ cao hoặc tìm cách nâng gầm xe lên và gọi cứu hộ.

Khi xe đã may mắn đi qua dòng nước, lái xe cần nhấn phanh nhẹ nhàng kết hợp với rà phanh. Động tác này nhằm loại bỏ nước bám vào phanh, giúp má phanh nhanh ráo nước, vận hành hiệu quả hơn.