Phân tích vấn đề này, Luật sư Nguyễn Thu Trang, Văn phòng Luật sư Hưng Đạo Thăng Long cho biết, dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ dự kiến sẽ được thông qua tại Kỳ họp thứ 7, Quốc hội Khoá XV (tháng 5.2024).

Nếu dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ được thông qua sẽ thay thế cho Luật Giao thông đường bộ 2008.

Đây cũng là căn cứ quan trọng cho biết bảo hiểm trách nhiệm dân sự với xe máy sẽ là bắt buộc hay tự nguyện.

Luật sư Nguyễn Thu Trang cho biết thêm, tại dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ vừa mới được đưa ra Quốc hội có quy định khi tham gia giao thông, người lái xe (trong đó có lái xe máy) phải mang theo các giấy tờ sau (khoản 1 Điều 49):

Chứng nhận đăng ký xe hoặc bản sao Chứng nhận đăng ký xe có chứng thực kèm bản gốc Giấy biên nhận còn hiệu lực của tổ chức tín dụng;

Giấy phép lái xe phù hợp với loại xe đang điều khiển;

Chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới, phương tiện giao thông thông minh theo quy định của pháp luật;

Chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.

Trong các loại giấy tờ trên, trường hợp thông tin của các loại giấy tờ nào đã được tích hợp vào tài khoản định danh điện tử, thẻ căn cước theo quy định thì không phải mang theo.

Như vậy đến thời điểm hiện tại, Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao đường bộ quy định bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới (ôtô và xe máy) vẫn được quy định là giấy tờ bắt buộc.

Tại thời điểm thông qua Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, nếu quy định này thay đổi, bảo hiểm xe máy mới có căn cứ chuyển từ bắt buộc sang tự nguyện.

Trước đó, trao đổi với Lao Động, ông Nguyễn Quang Huyền - Phó Cục trưởng Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm, Bộ Tài chính cho rằng, hiện nay bảo hiểm trách nhiệm dân sự xe máy được quy định tại 3 luật: Bộ luật Dân sự, Luật Giao thông đường bộ và Luật Kinh doanh bảo hiểm.

Theo thông lệ quốc tế, đến bây giờ chưa nước nào bỏ bảo hiểm xe máy.

Chính phủ mới ban hành Nghị định 67/2023/NĐ-CP quy định về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới (trong đó có xe máy). Nghị định có hiệu lực từ 6.9.2023.

Do đó, ông Nguyễn Quang Huyền cho rằng: “Chúng ta cần có thời gian xem xét, đánh giá Nghị định thực thi đến đâu. Đến khi nào, đa số người dân cho rằng cần phải chuyển từ bắt buộc sang tự nguyện, khi đó, chúng ta xem xét đánh giá, đề xuất cho phù hợp”.