Những ngày gần đây, nhiều địa phương xảy ra tình trạng mưa lớn, dẫn đến ngập cục bộ, ảnh hưởng đến giao thông. Một trong những vấn đề người điều khiển xe ôtô lo lắng, đó là bị chết máy, bị thủy kích khi điều khiển xe qua vùng ngập nước.

Gặp sự cố giữa tháng 6.2024, anh T.P cho biết khá bất ngờ khi điều khiển xe qua vùng nước ngập không quá sâu nhưng vẫn bị thủy kích. Khi đang điều khiển xe lưu thông trên đường B1 Mỹ Xuân (Thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu), nước chỉ ngập gần nửa bánh xe và vẫn di chuyển bình thường, thì bất ngờ có 1 xe tải lớn lưu thông ngược chiều với tốc độ khá nhanh.

"Xe tải di chuyển nhanh và rẽ nước tạo lên sóng, cuốn đập vào đầu xe tôi. Sau đó, xe tôi bị khựng lại rồi chết máy. Tôi nghĩ rằng do nguyên nhân khác, nên đề máy thử một lần nhưng không nổ, phải gọi cứu hộ" - anh P kể.

Cơ sở sửa chữa cho hay, qua kiểm tra cho thấy, nước đã vào máy xe từ họng lọc gió, trong khi xe đang hoạt động; hoặc do chủ xe đề máy thử dẫn đến bị thủy kích. Tổng chi phí sữa chữa xe của anh T.P hơn 30 triệu đồng.

Vì vậy, khi điều khiển xe ôtô, nhất là dòng xe sedan, gầm thấp qua vùng ngập nước, người điều khiển xe cũng cần phải xem xét kỹ nếu có xe ngược chiều đi nhanh, hoặc xe lớn... tạo sóng làm nước vào trong họng hút gió. Sau đó, nước chảy qua lọc gió động cơ vào trong buồng đốt, gây thủy kích.

Đồng thời, nên đi chậm, duy trì khoảng cách hợp lý với xe khác cũng như cẩn trọng khi mực nước xấp xỉ nửa bánh xe là giới hạn không nên vượt qua. Nếu bắt buộc phải di chuyển xe qua đường ngập nước sâu, cần phải lưu ý thận trọng.