Nửa đầu năm 2023, xe thuần điện chiếm 22% tổng tiêu thụ ôtô con nói chung tại Trung Quốc. Theo đó, thị trường Trung Quốc tiêu thụ 9,533 triệu xe ôtô trong 6 tháng đầu năm 2023, số lượng xe thuần điện đạt 2,093 triệu chiếc. Con số này đã khiến Trung Quốc trở thành thị trường xe điện lớn nhất thế giới.

Theo đó, Tesla Model Y là mẫu xe điện có doanh số top đầu tại Trung Quốc. Mẫu xe điện của Mỹ sở hữu hai mô-tơ điện lắp trên hai trục, cho công suất 455 mã lực, xe có phạm vi di chuyển 514km/lần sạc và khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 3,7 giây.

Mẫu xe BYD Dolphin cũng bám đuổi sát sao đối thủ "ngoại" và cũng là mẫu xe điện được ưa chuộng trong top đầu ở Trung Quốc. BYD Dolphin ở cùng phân khúc với VinFast VF 6.

Với trang bị mô-tơ điện công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 310Nm, BYD Dolphin bản cao cấp có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 7 giây. Trong khi đó, bản tiêu chuẩn có sức mạnh khá khiêm tốn - chỉ 94 mã lực và 180Nm, cần 12,3 giây để bứt tốc lên 100km/h.

Cái tên tiếp theo cũng là một mẫu xe của hãng BYD mang tên Yuan Plus. Mẫu xe này còn có tên gọi khác là Atto 3 ở các thị trường ngoài Trung Quốc. Xe sở hữu động cơ có công suất cực đại 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 330Nm, kết hợp với một trong 2 gói pin là 49,92kWh và 60,48kWh, tương ứng với phạm vi di chuyển 430km và 510km sau mỗi lần sạc.

BYD đã dừng sản xuất các dòng xe chạy xăng vào hồi tháng 3.2022 để tập trung vào các dòng năng lượng mới như xe điện và xe hybrid. Hiện nay, BYD là hãng xe xanh hàng đầu của Trung Quốc và có thể thấy hãng xe này có những sản phẩm được ưa chuộng ở thị trường nội địa.

Cách đây không lâu, đại diện BYD đã xác nhận với Bloomberg về kế hoạch sẽ sản xuất ôtô điện tại Việt Nam. Theo đó, việc BYD mở bán tại Việt Nam sẽ sớm diễn ra. Thời gian đầu, xe điện của hãng dự kiến sẽ được nhập khẩu từ Trung Quốc và sau đó có thể từ Thái Lan khi nhà máy lắp ráp xe điện tại đây được vận hành.

Mẫu xe điện mini vừa đổ bộ về thị trường xe Việt cách đây không lâu là Wuling Hongguang Mini EV cũng là 1 trong những mẫu xe ăn khách top đầu tại Trung Quốc. Ở "sân nhà" Trung Quốc, mẫu xe điện cỡ nhỏ này có 3 phiên bản, với công suất 20 mã lực, 27 mã lực, và 40 mã lực, đi cùng các cụm pin lithium-ion dung lượng 9,2kWh, 13,8kWh, hoặc 26kWh, tương ứng với phạm vi di chuyển 120km, 170km hoặc 280km.

Mẫu xe này đã được chính thức giới thiệu tại Việt Nam vào cuối tháng 6 với hai phiên bản đầu tiên cùng với 2 lựa chọn pin khác nhau. Hiện tại, Wuling Hongguang Mini EV vẫn đang là đại diện duy nhất trong nhóm xe điện mini được phân phối, bán chính hãng tại Việt Nam. Trong khi đó, đối thủ trực tiếp VinFast VF 3 cũng đang rục rịch ra mắt thiết kế nhưng chưa mở bán chính thức.

GAC Aion S là cái tên không quá phổ biến với người dùng Việt, song đây là 1 trong những mẫu xe điện bán chạy của thị trường xe lớn nhất thế giới. Với mô-tơ điện 181 mã lực và cụm pin lithium ion của CATL dung lượng 58,8kWh, mẫu sedan này có khả năng di chuyển 510km mới phải sạc.