VAMA vừa tiết lộ doanh số bán hàng của các đơn vị thành viên trong tháng 1.2023. Theo đó, thị trường ôtô Việt tháng đầu năm đã ghi nhận “tụt dốc không phanh” so với thời điểm cuối năm và cùng kỳ năm 2022. Cụ thể, thống kê mới nhất từ VAMA cho thấy, trong tháng 1.2023 toàn thị trường tiêu thụ 17.314 xe, giảm 51% so với tháng 12.2022 và giảm 44% so với tháng 1.2022.
Đây là kịch bản chung của toàn thị trường trong tháng 1.2023 khi doanh số bán hàng của các đơn vị, hãng xe đều có sự sụt giảm doanh số khá mạnh. TC Group (Tập đoàn Thành Công) cũng vừa thông báo kết quả bán xe Hyundai tháng 1.2023 tại thị trường Việt. Theo đó, đã có tất cả 3.496 chiếc xe ôtô Hyundai được bán ra trong tháng đầu năm, giảm mạnh so với sức tiêu thụ của tháng liền trước là 9.545 xe, cũng như cùng kỳ năm 2021 là 7.428 xe.
Trong sự sụt giảm mạnh, thì Hyundai là cái tên sáng giá nhất thị trường với 1.024 xe bàn giao tới tay khách hàng. Con số này tuy giảm gần 2/3 so với tháng 12.2022 nhưng cũng đủ sức giúp Hyundai Accent giành vị trí dẫn đầu top 10 xe bán chạy nhất toàn thị trường tháng 1.2023, đồng thời bỏ xa đối thủ "nặng ký" Toyota Vios. Đây cũng là mẫu xe mang lại phần lớn doanh số cho TC Motor trong tháng 1 vừa qua.
Trong bối cảnh sụt giảm chung của toàn thị trường, những mẫu xe cỡ lớn đến từ hãng xe Ford đang vượt lên trên các đối thủ cùng phân khúc. Đầu tiên phải kể tới phân khúc bán tải tháng 1.2023 tại thị trường xe Việt Nam có sự tăng giảm trái chiều giữa các mẫu xe thành viên. Nhóm xe tăng trưởng gồm có Mazda BT-50 và Isuzu D-Max. Ở chiều ngược lại, Ford Ranger và Mitsubishi Triton cùng rủ nhau đi xuống.
Tuy vậy, vị trí thứ hạng của nhóm không có sự xáo trộn so với tháng trước, Ford Ranger tiếp tục là cái tên được xướng ở ngôi vương với lượng xe bán ra vượt so với tổng của các đối thủ cộng lại.
Ở phân khúc SUV 7 chỗ, mẫu xe Ford Everest cũng duy trì được sức hút khi lượng xe bán ra gần bằng tổng của tất cả các đối thủ cộng lại. Cụ thể, đã có tất cả 770 chiếc Ford Everest được khách hàng Việt lựa chọn trong tháng. Con số này tuy giảm 303 xe so với tháng 12.2022 nhưng vẫn đủ sức giúp chiến binh của Ford giữ vững vị trí thủ lĩnh nhóm và chiếm tới 48,8% thị phần phân khúc.
Hyundai và Ford cũng là 2 hãng xe có sức hút tốt và cho thấy ở sự thống lĩnh các phân khúc trong tháng 1 vừa qua. Ngược lại Toyota chỉ có chiến binh quen thuộc Toyota Corolla Cross lọt vào top bán chạy trong tháng. Thậm chí, Kia và Honda còn không góp tên mẫu xe nào trong cuộc đua top 10 bán chạy của tháng 1 vừa qua.
Nguyên nhân của sự sụt giảm là do nửa cuối tháng 1.2023 trùng với Tết Nguyên đán nên nhu cầu mua sắm xe ôtô của người Việt giảm mạnh. Thêm vào đó, các hãng cũng đã tập trung kích cầu tiêu dùng và bàn giao xe trong tháng 12.2022.