Theo đó, trong tháng 5.2022, tổng lượng tiêu thụ xe bán tải tại Việt Nam đạt 1.782 xe tăng 140 xe, tương đương 8% so với tháng 4.2022. Số liệu này không bao gồm doanh số bán của mẫu Nissan Navara khi không được hãng xe công bố.

Cộng dồn 5 tháng đầu năm 2022, tổng lượng xe bán tải tiêu thụ tại Việt Nam đạt 7.363 xe, giảm gần 2.000 xe so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong tháng 5.2022, trong khi doanh số bán của hầu hết các mẫu xe bán tải khác đều sụt giảm, Ford Ranger vẫn duy trì được đà tăng trưởng.

Trong bối cảnh các mẫu xe thương hiệu Nhật nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan vẫn gặp khó về nguồn cung, Ford Ranger là mẫu xe được lắp ráp tại Việt Nam, vẫn trở thành lựa chọn hàng đầu khi chọn mua xe bán tải.

Cụ thể, theo số liệu bán hàng vừa được VAMA công bố, có tới 1.675 xe Ford Ranger được giao đến tay khách hàng Việt Nam trong tháng vừa qua, tăng 242 xe so với tháng 4 trước đó. Kết quả này giúp mẫu xe này chiếm đến 94% thị phần phân khúc xe bán tải tại Việt Nam trong tháng 5.

Cụ thể, chỉ tính riêng tháng 5.2022, lượng tiêu thụ Ford Ranger nhiều gấp hơn 22 lần mẫu xe đứng ở vị trí thứ 2 Mitsubishi Triton với doanh số đạt 75 xe, gấp 98 lần doanh số mẫu xe đứng thứ 3 Mazda BT-50 với doanh số đạt 17 xe và gấp 111 lần so với Isuzu D-Max (đạt 15 xe).

Các vị trí còn lại ở phân khúc xe bán tải tại Việt Nam trong tháng 5.2022 không có sự xáo trộn so với tháng 4.2022. Trong số này, Toyota Hilux vẫn đang gặp khó khăn về nguồn cung, tính từ đầu năm đến nay, hầu như không có chiếc Hilux mới nào được nhập về Việt Nam. Các đại lý Toyota cũng không còn mẫu xe này để bán cho khách hàng.

Hiện tại, ngoài Ford Ranger lắp ráp tại Việt Nam, các mẫu xe còn lại trong phân khúc xe bán tải đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ các nhà máy ở Thái Lan.