Cụ thể, số xe Mitsubishi Zinger GLS nằm trong diện thu hồi được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 4.9.2008 đến ngày 17.10.2012. Nguyên nhân được xác định khi xảy ra va chạm ngòi nổ túi khí không hoạt động và có thể gây nguy hiểm đến tính mạng của người sử dụng.

Theo thông báo từ Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải), “trong một số trường hợp tại thời điểm túi khí được kích hoạt khi xảy ra hiện tượng va chạm, bộ ngòi nổ túi khí tạo ra áp suất quá lớn làm cho vỏ túi khí hoặc các chi tiết nhỏ bị vỡ bắn ra gây tổn thương cho người lái làm mất tác dụng của túi khí”.

Hãng xe Nhật Bản sẽ tiến hành kiểm tra và thay thế miễn phí cho các khách hàngcó xe bị dính lỗi, thời gian sửa chữa mất khoảng 0,5 giờ/xe. Chương trình triệu hồi sẽ kết thúc vào ngày 31.5.2017.