Mới đây, Ford Motor và Volkswagen đã ký thỏa thuận mở rộng hợp tác sản xuất xe điện. Theo đó, Volkswagen sẽ cung cấp nền tảng MEB cho mẫu xe điện thứ hai của Ford tại thị trường châu Âu. Ford dự kiến sẽ sản xuất 1,2 triệu xe điện sử dụng nền tảng của Volkswagen trong vòng sáu năm, bắt đầu từ năm 2023. Mẫu xe Ford đầu tiên sử dụng nền tảng của Volkswagen là một chiếc CUV chạy điện, dự kiến sẽ bắt đầu xuất xưởng vào năm sau. Hiện Ford chưa tiết lộ thông tin về mẫu xe này.

Ford và Volkswagen lần đầu tiên công bố hợp tác phát triển xe điện và xe tự hành vào năm 2019. Kể từ đó, mối quan hệ hợp tác giữa hai hãng xe cũng được mở rộng thông qua những nỗ lực chung trong phát triển ôtô sử dụng động cơ đốt trong và khoản đầu tư 2,6 tỷ USD của Volkswagen vào Argo AI, một công ty khởi nghiệp xe tự lái do Ford hậu thuẫn. 

Trong quá khứ, việc hai nhà sản xuất ôtô toàn cầu hợp tác ở mức độ này là điều rất bất thường. Tuy nhiên, những mối quan hệ hợp tác như vậy đã trở nên phổ biến trong những năm gần đây khi các nhà sản xuất ô tô vật lộn với chi phí và nguồn lực cần thiết để chuyển đổi sang phương tiện tự động hóa cấp cao và thân thiện với môi trường.

General Motors và Honda có quan hệ đối tác tương tự. Honda hiện đang đầu tư vào công ty con tự lái của GM là Cruise và đã cam kết sử dụng công nghệ xe điện của GM trong hai mẫu xe Honda sắp ra mắt tại thị trường Hoa Kỳ.

Hai nhà sản xuất ôtô đã hợp tác sản xuất pin nhiên liệu hydro từ năm 2013 và gần đây đã thiết lập một liên doanh để sản xuất hàng loạt pin nhiên liệu ở Michigan. Tuy nhiên trong năm 2021, Honda đã từ bỏ kế hoạch sử dụng nền tảng xe điện của GM. Hãng xe Nhật Bản cho biết sẽ tự phát triển nền tảng riêng cho các mẫu xe mới ra mắt vào cuối thập kỉ này.